Ae 3/6I, 93t, 1,6 MW, Last: 12 A, 120t, V/max. 110 km/h Zur Information über Bahn 2000 bildeten die SBB einen Ausstellungszug aus überzähligen, klimatisierte Wagen vom Typ EWIII. Diese wurden ausgeräumt und grün lackiert. Als Schmuck dient das schwarze Fensterband mit Skizzen künftiger Passagiere. Zugfahrzeug und Stromlieferant für die Klimaanlage ist die seit
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Gleich drei Güterwagenneuheiten werden in diesen Tagen vom sauerländer Kleinserienhersteller AB-Modell an die Kunden ausgeliefert und damit die Neuvorstellungen dieses Jahres abgearbeitet. Niederbordwagen Typ Kk-w Die Wagen gefallen durch den schlichten Schriftzug des Baumaterial Händlers Barit auf den weiß gehaltenen Seitenwänden mit Angaben, wo die Niederlassungen zu finden sind, sowie
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Die Rhätische Bahn unternimmt am Samstag, 29. Oktober 2022, den offiziellen Versuch, den längsten Reisezug der Welt über das UNESCO Weltkulturerbe der Albulabahn von Preda nach Bergün fahren zu lassen. Mit diesem Weltrekordversuch will die RhB mit ihren Partnern ihren Beitrag zum Jubiläum 175 Jahre Schweizer Bahnen leisten und eine
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Aktuell in den Handel kommt die DCC-Version dieser auch als Re10/10 bezeichneten Lokkombination Die Lokomotiven des Sets sind als Re 6/6 11672 und Re 4/4ˡˡˡ 11361 beschriftet. (Art.-Nr.: 71410 – ab Werk bereits ausverkauft). Beide Lokomotiven sind angetrieben und verfügen über einen Decoder mit Sound. Die Lokomotiven sind in der
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In den Handel kommt eine erste Teilmenge der Nachauflage der Kambly-Lok Re 465 004-0 für alle die, die erste Auflage verpasst haben. Zum 100-Jahr-Jubiläum des bekannten Schweizer Biscuitherstellers Kambly wurde eine Re 465 der BLS speziell gestaltet. Seither bespannt diese Lok den „Kambly Zug‟ zwischen Bern – der Schweizer Hauptstadt,
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Ebenfalls aktuell in den Handel kommt in Teilmengen der Wagen 2.Klasse des Typs Bpm in der aktuellen Lackierung der Epoche VI (Art.-Nr.: 74281). Dazu passend wird auch der Speisewagen des Typs Wrm momentan ausgeliefert (Art.-Nr.: 74283). Für die Ausführung als Fahrzeug der Epoche VI richtig nachgebildet ist die Dachpartie ohne
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Für die Bildung von Containerzügen in den Epochen V und VI kommen gleich zwei Varianten, des sich schon länger im Sortiment von Roco befindlichen 4-achsigen Containertragwagens, vom Typ Sgns, beziehungsweise des Typs Sgnss. Art.-Nr.: 76948 Containertragwagen, Gattung Sgns, der Ahaus Alstätter Eisenbahn (AAE), beladen mit zwei Wechselbehältern der Firma Bell
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Wagenset mit zwei Schotterwagen der Bauart Fccnpps (Xns), der SBB – Abteilung Infrastruktur. Die gelben Waggons sind mit neuen Betriebsnummern versehen, so dass sich mit dem bereits früher erhältlichen Set (Art.-Nr.: 822920) nun ein kurzer Schotterzug bilden lässt (Art.-Nr.: 822914). Erhältlich im Fachhandel.
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Als weitere Variante kommt ein braun lackierter Taschenwagen des Typs Sdgmms der Ahaus Alstätter Eisenbahn, beladen mit einem Auflieger der Spedition Arcese (Art.-Nr.: 825062). Erhältlich im Fachhandel.
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Aktuell in den Handel gelangt ein Modell des Teleskophaubenwagens der Gattung Shimmns (Art.-Nr.: 77430). Die SBB bestellte erstmals 1978 eine kleine Serie von zwanzig Wagen dieses Typs. Zwischen 1982 (Bestelldatum) und 1992 (Letzte Ablieferung an die SBB) folgten noch weitere 600 Waggons. Die einzelnen Serien unterschieden sich lediglich in der
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