Die RhB bzw. teilweise sogar noch die Landquart-Davos-Bahn beschaffte in den Jahren um die Jahrhundertwende von 1900 verschiedene zweiachsige Güterwagen mit einem Achsstand von 3,15 m. Ab 1911 stellten verschiedene Hersteller eine große Serie längerer gedeckter Güterwagen mit einem Achsstand von 4,20 m in Dienst. Somit verfügte die RhB über
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Modelle für die Spur N – Die Fotos zeigen die H0-Varianten der Wagen von Brawa. Aktuell in der Auslieferung befinden sich weitere Variante des bekannten und fein detaillierten Modells des geschlossenen Güterwagens vom Typ K2. Folgende Modelle sind greifbar: Art.-Nr.: 67850 Gedeckter Güterwagen K2 der SBB – Epoche II Art.-Nr.: 67851Gedeckter
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Die zwischen 1890 und 1908 von der SLM Winterthur gelieferten Dampfloks HG 2/3 1-8 mit Adhäsions- und Zahnradantrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattung der Visp-Zermatt-Bahn. Nach der Elektrifizierung der Strecke 1929 kam die Lok 6 “Weisshorn” 1941 zur Hovag Ems als Werklok. Ab 1965 war sie Denkmallok in Chur bis sie 1988
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Der Hersteller feiner Oberleitungsmasten, Zwergsignale und Ausstattungsdetails rund um das Gleis hat ein mobiles Haltsignal mit zusätzlicher roter Leuchte für den Einsatz auch bei Nacht entwickelt. Dieses Modell im Maßstab 1:45 kann zum Decken gesperrter Gleise eingesetzt werden. Modell aus Messing, lackiert und mit einer roten LED versehen. Erhältlich nur
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Werfen Sie einen Blick in die Ausgabe 4 / Heft Nr. 3 Ein Klick auf das Heft öffnet eine Vorschau. Freuen Sie sich auf die Ausgabe 4 / Heft Nr. 3 der Modellbahn Schweiz. Das Heft wird alle Abonnenten pünktlich zum 13. Juni erreichen. Für alle Interessierten: Hier geht es
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Im Bereich des Landschaftszubehörs und der Optimierung der Großserienmodelle sind die auf der Spielwarenmesse angekündigten Bauteile bei AB-Modell greifbar. Zur Ausgestaltung einer Anlage werden die typischen RhB Kabelhäuschen angeboten. Das fertig, in 3D-Drucktechnik erstellte Gebäude muss vom Modellbahner nur noch passend koloriert und mit den beiliegende Decals gestaltet werden, schon
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Die größte einheitliche Serie an schmalspurigen Lokomotiven der Rhätischen Bahn ist die Ge4/4II, die von Kato im japanischen N-Maßstab, lauffähig auf 9mm Normalspurgleisen, aufgelegt wurde. Modellbahner, die das Modell vorbildlich auf schmaler Spurweite von 6,5mm (entsprechend der Meterspur des Originals) einsetzen wollen, können nun fertig umgespurte Modelle beim deutschen Kleinserienhersteller
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Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Meyer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der
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Derzeit ausgeliefert werden weitere Doppelstockwagen 2. Klasse der Bauart B „IC 2000“, der SBB. Erhältlich sind zwei Wagen mit Unterschiedlicher Betriebsnummer (Art.-Nr.: 74502 und Art.-Nr.: 74503) Die Modelle verfügen über eine Inneneinrichtung. Eine Innenbeleuchtung ist nachrüstbar. Die Wagen haben wie inzwischen bei Roco üblich eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit
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Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Als die HUPAC den Betrieb mit der RoLa aufbaute, fehlten ihr anfänglich geeignete Begleitwagen. Daher mietete das Unternehmen von der DB/DSG Schlafwagen der Bauart WLABmh174 an, um in ihnen die LKW-Fahrer befördern zu können. Das Modell
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