Das Modell von Bemo besticht durch folgende Details:
Antrieb durch 5-Pol-Motor auf alle Achsen des Motorwagens
alle 4 Fahrzeuge mit Digitalschnittstelle Next18 nach NEM 662 und Stromaufnahme über alle Radsätze
Digitalschnittstelle im Motor- und Steuerwagen ist von außen zugänglich
Digitalversion mit Sounddecoder im Triebwagen sowie Funktionsdecoder im Steuerwagen
alle Wagen mit Innenbeleuchtung (Aux1), in den Mittelwagen ist erst nach Einsetzen eines
Funktionsdecoders auf der Lichtleiterplatte schaltbar
Stirnbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig 3x weiß/ 2x rot (F0)
Beleuchtung des Graubünden-Wappens (mit Stirnlicht vorne/ hinten gekoppelt)
beleuchtete Zugzielanzeige auf den Stirnseiten, beim Digitalmodell digital schaltbar (Aux2)
beim Digitalmodell die Führerstandbeleuchtung (Aux3) geschaltet und ein Parklicht (Aux4) dargestellt werden
Kupplung der Fahrzeuge mittels Bügelkupplung wie beim AGZ, Kurzkupplung nachrüstbar
alle Fahrzeuge mit detaillierter Inneneinrichtung und Unterbodengestaltung.
Das Modell des Abe 4/16 3117 wurde im Rahmen der ersten Auflage des roten Zuges 3111 und des champagnerfarbenen 3133 in einer relativ kleinen Auflage als ein zweiter roter Zug mitproduziert. Der ABe 4/16 3117 gibt einen Zug ohne Taufnamen wieder. Mit diesem Zug lässt sich eine Doppeltraktion zweier roter Züge nachbilden. Bemo empfiehlt bei Doppeltraktionen das Kuppeln zweier Motorwagen mit Hilfe der beiliegenden vorgeschalteten Kupplungsaufnahme und die Verwendung von Radien größer 376 mm. Ein Betrieb zweier gekuppelter Züge ist auf 330-mm-Radien mit Gegenbogen ohne eine längere Zwischengerade nicht möglich, hierfür hätten die Frontschürze deutlich sichtbar ausgeschnitten werden müssen.
Lieferbar sind:
Art.-Nr.: 7245 107 RhB ABe 4/16 3117 Capricorn
Art.-Nr.: 7345 107 RhB ABe 4/16 3117 Capricorn LokSound