Diese Bahnpostwagen wurden 1949 von der SIG Neuhausen gebaut. Die damaligen Betriebsnummern waren 729-740. 1969 wurde die Serie als 321 bis 331 um nummeriert. Das heißt: die Wagen bekamen die Computernummer. Ab circa 1990 bekamen die Wagen noch das neue Postlogo, jedoch nicht das aktuelle heutige Logo der Post. Zwei
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Flachwagen der BLS von AKU-Modelleisenbahnen
Für den Baudienst wurden von der BLS diverse ehemalige SBB Flachwagen (z.B. M7) gekauft und den eigenen Bedürfnissen angepasst. Teilweise wurden die Rungen entfernt oder die Wagen bekamen ein anderes Bühnengeländer. Ein einheitliches Konzept (Anpassung der Wagen) war nicht vorhanden. Modell: Die AKU-Basismodelle 1015 (ex. SBB M7 oder Kkkm) und
WeiterlesenUnterkunftswagen der SBB von AKU-Modelleisenbahnen
Auf ausrangierten dreiachsigen Personenwagen-Chassis wurde ein neuer Stahl-Kasten aufgebaut. Die Wagen wurden für die Verpflegung und auch Ruhepausen der Gleisbauarbeiter eingesetzt. Die Unterkunftswagen (oder auch liebevoll Gnagiwagen genannt) verfügten über – komplette eingerichtete Küche, wo die Rottenköchin feine Essen zubereitete. – Speiseraum – Garderobe – die Küche wurde mit Propangas
WeiterlesenNeuschotterwagen der SBB von AKU-Modelleisenbahnen
Ebenfalls ab Ende Februar liefert AKU-Modelleisenbahnen die Neuschotterwagen der SBB aus. Für den Bau und Unterhalt bestellte die SBB 1958 eine Serie von 100 Wagen (S5t 85001-85100). Durch die seitlichen Entladeöffnungen (Schieber) konnte der Schotter auf die Gleise verteilt werden (damals noch mit Muskelkraft). Die Modelle verfügen über: Lackierung und
WeiterlesenEilgutwagen K3d der SBB Serie 46631 bis 46650 von AKU-Modelleisenbahnen
Ab Ende Februar liefert AKU-Modellbahnen die Wiederauflage des Modell der Eilgutwagen K3d aus der Serie 46631 bis 46650 der SBB aus. Beim Vorbild wurden 1955 eine Serie von 20 Wagen aus ehemaligen J2d Güterwagen der Serie 22601-22620 Wagen zu Eilgutwagen Typ K3d umgbaut. Sie erhielten unter anderem: – verlängerter Achsabstand
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