Fahrleitungsmasten von AB-Modell

Seit kurzem sind auch die Mastausleger zur Nachbildung einer möglichst vorbildnahen Oberleitung bei AB-Modell greifbar. Die beiden geschwungenen Mastausleger haben ihre Vorbilder bei der Bernina- und Berner Oberland-Bahn und sind üblicherweise bei Neben- und Schmalspurbahnen gleichermaßen zu finden. Die Ausleger sind so konzipiert, dass sie an einem 2mm Rundholz oder

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Neue Mastausleger von Barinmodell

Der Spezialist für den Bau von Fahrleitungsmasten in den Baugrößen H0/H0m, 0/0m und der Baugröße 1:32 aus dem schwedischen Hähersten hat sein Sortiment an Fahrleitungsauslegern des Systems NT der SBB erweitert. Angeboten werden neu ein Doppelausleger, wie er zum Beispiel über einer Weiche eingesetzt wird, und ein Ausleger mit Joch

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Neue Fahrleitungsmasten der SBB von Barinmodell

Der Spezialist für maßstabsgetreue Fahrleitungsmasten und Zubehör aus Schweden hat neu einige Ausführungen der aktuellen Fahrleitunsgsmasten nach Vorbildern der SBB im Maßstab 1:160 in sein Programm aufgenommen. Mast mit FL-140 Ausleger und einpoliger Speiseleitung Mast mit FL-140 Ausleger, einpoliger Speiseleitung und Abspannung Mast mit Doppel Ausleger FL-140 und einpoliger Speiseleitung

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Fahrleitungsmasten nach Vorbild der MOB von barinmodell

Der Spezialist für maßstabsgetreue Fahrleitungsmasten und Zubehör aus Schweden hat neu einige Ausführungen der aktuellen Fahrleitunsgsmasten nach Vorbildern der MOB in sein Programm aufgenommen. Ebenfalls neu erhältlich ist das Unterwerk Alteried im Maßstab 1:87, dass zwischen Zweisimmen und Saanenmöser steht. barinmodell® Selmedalsringen 18, 7 Tr. 12936 HÄGERSTEN / SCHWEDEN www.barinmodel.com

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Neue Fahrleitungsmasten von barinmodell

Seit ein paar Jahren installiert die SBB neue Ausleger an den Fahrleitungsmasten in ihren Netz. Die Ausleger tragen das Kürzel  NT (= Neue Technologie). Der Spezialist für maßstabsgetreue Fahrleitungsmasten und Zubehör aus Schweden hat diese neu in sein Programm aufgenommen. Ab sofort sind diese Ausführungen im Maßstab 1:87 erhältlich: –

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