Als Ergänzung oder auch für den Einsatz allein befindet sich der SBB Cargo „Vectron“ mit der Betriebsnummer 193 469-4 in der Auslieferung. Das Roco Modell (Art. Nr.: 73943, 73944, 79944) überzeugt durch eine detailgetreue Nachbildung mit langer Regenrinne und hohen Führerständen. Diese sind notwendig, da dort analoge Anzeigen vorgeschrieben sind
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Bereits im Fachhandel greifbar ist der Silowagen Uacs in der Ausführung des Zementherstellers „Holcim“ (Art.-Nr. H23484). Der einzelne Wagen ist als Ergänzung zum Set H23482 vom vergangenen Jahr gedacht. Die Betriebsnummer ist gegenüber den ersten Ausführungen geändert. Mit der Art.-Nr. H23483 ist ein Zweierset mit zwei Uacs in unterschiedlicher Ausführung
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Aktuell an den Fachhandel liefert NME eine weitere Variante seines Silowagens Tagnpps aus. Die Wagen wurden bereits in der Ausgabe 1 der Modellbahn Schweiz ausführlich vorgestellt. Art.-Nr.: 510613 Getreidesilowagen Tagnpps 96,5, SBB Cargo, rot/weiß Betriebs-Nr.: 0664 204-6 Art.-Nr.: 510614 Getreidesilowagen Tagnpps 96,5, SBB Cargo, rot/weiß Betriebs-Nr.: 0664 206-1 Art.-Nr.: 510615
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Aktuell an den Handel ausgeliefert werden neue Silowagen vom Typ Uacns 932. Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf Europas Schienen. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. Zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef
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Neu im Handel sind die Silowagen Uacns in aktueller Epoche VI Ausführung. Die Vorbilder dieser Wagengattung gehören seit bald über 30 Jahren zum Bild auf Europas Gleisen. Die meisten der Silowagen sind bei privaten Firmen eingestellt. So verfügen einige Varianten über Leitern und Laufstege, andere wiederum über Ablaufrohre. Insgesamt fassen
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Aktuell beim Fachhandel eingetroffen ist die Re 475 BLS Cargo mit der Betriebsnummer 475 411-5 in der aktuellen Ausführung. Im Jahr 2015 bestellte BLS Cargo 15 Mehrsystemlokomotiven des Typs Vectron MS bei Siemens die inzwischen ausgeliefert wurden. Das Modell hat das neue BLS Cargo Design und die vorbildgerechte hoher Ausführung
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Im Frühsommer 2018 lieferte Siemens die ersten von insgesamt acht bestellten Vectron ML an die HUPAC aus. Die Mehrsystem-Triebfahrzeuge sind für den Einsatz auf dem Rhein-Alpen-Korridor in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL) beschafft worden. Mit den neuen 6,4 MW und 160 Km/h schnellen Maschinen baut HUPAC
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Auf dem Weg in den Fachhandel ist das Modell eines Speisewagens der RhB, wie er auch im Glacier – Express eingesetzt wird. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI. Viele Details die Türen sind zum Öffnen. Komplette feindetaillierte Inneneinrichtung. Innenbeleuchtung serienmäßig ab Werk eingebaut, Stromabnahme über Kugellagerradsätze. Länge über Puffer
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Modell eines vierachsiger Flachwagen, Bauart Rs, der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo) beladen mit 2 COOP-Kühlcontainern. Nachgebildet ist der Betriebszustand um 2017 (Epoche VI). Das Modell verfügt über Drehgestelle vom Typ Y 25 und hat eine Kinematik für Kurzkupplung (Art.-Nr.: 15937). Erhältlich im Fachhandel
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Das limitierte Modell der Dampfschneeschleuder Xrot 9213 der RhB (die Serie ist auf 399 Stück limitiert) ist auf dem Weg zu den Händlern. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise – Das Gewicht beträgt knapp über 13 kg – mit vielen angesetzten Details. Angetrieben mit zwei Hochleistungsmotoren auf beide Drehgestelle. Türen zum
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