An den Fachhandel ausgeliefert wurde das Set (Art.-Nr.: 15282) mit drei Schiebwandwagen der Bauart Hbbillns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Die Wagen wurden ab 1989 in größeren Serien beschafft und sind praktisch überall anzutreffen. Angeschafft wurden sie um nässeempfindliche Güter zu transportieren. Die Schiebewände geben jeweils die halbe
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Roco liefert zurzeit das Modell der Re 465 016-4 mit der attraktiven Werbebotschaft der Stockhornbahn AG an den Fachhandel aus. Das Modell ist gegenüber früheren Versionen der Re 465 116-4 optisch überarbeitet worden. Neu sind feine, angesetzte Scheibenwischer und filigrane Griffstangen an den Lokfronten. Technisch wurde der Lichtwechsel überarbeitet, so
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Das Vorbild der Modellumsetzung der Lok Nr. 194 „Thun“ gehört zu der letzten Bauserie von 6 Lokomotiven, die ab 1982 nun schon mit Einholmstromabnehmern an die BLS ausgeliefert wurden Aktuell auf dem Weg zu den Händlern sind folgende Modelle: Art.-Nr.: 73782 – Elektrolokomotive Re 4/4 194, BLS, DC, Schnittstelle PluX22,
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MabarTren liefert in den nächsten Wochen weitere Nummernvarianten der Modelle eines Schiebewandwagens vom Typ Hbbills-uy an den Fachhandel aus. Das Modell gibt den gedeckten, temperaturgestützten zweiachsigen Schiebewandwagen mit fest verriegelbaren Trennwänden wieder wie er seit der Epoche V von der SBB Cargo AG für den Transport von temperaturempfindlichen Gütern im
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Die größte einheitliche Serie an schmalspurigen Lokomotiven der Rhätischen Bahn ist die Ge4/4II, die von der niederländischen Firma N-Track in einem mehrere Jahre dauernden Entwicklungsprozess Anfang diesen Jahres als Bausatz aufgelegt wurde. Fertigmodelle sind beim deutschen Kleinserienhersteller AB-Modell verfügbar, wo die erste Serie an Handarbeitsmodellen mittlerweile ausgeliefert wurde. Basis dieser
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Das Modell der Vectron ELL/SBB Cargo International 193 209 wurde 2015 von LS Models angekündigt und wird aktuell ab der 40. KW 2019 an den Fachhandel ausgeliefert. Das Vorbild dieser Lok besitzt die Zulassungen für das deutsche und das österreichische Schienennetz und ist somit eigentlich keine „Schweizerin“. Die Lokomotive wurde
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Gleich in zwei neuen Lackierungsvarianten kommen die, für den Rangiereinsatz und leichte Streckeneinsätze konzipierten, Dieselloks der Bauserie G1000BB von Vossloh auf die Gleise im Maßstab 1:160. Erhältlich sind die Variante der bei der HUPAC eingestellten D100.051HU (Art.-Nr. H3073) und eine Ausführung der im aktuellen rot-blauen Gewand der SBB Cargo gestalteten
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Aktuell in den Handel kommt die Neuauflage des zum Berninabahn-Hilfstriebwagen umgebauten früheren ABe 4/4 49, jetzt mit neuer Betriebsnummer. Das Modell konnte bis zum 1. Mai 2019 über den Fachhandel bestellt werden und wird jetzt in der vorbestellten Stückzahl an den Handel ausgeliefert. Die Modelle verfügen über ein Druckguß-Fahrwerk mit
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Aktuell in den Handel kommen zwei weitere Varianten aus der Familie der Universallokomotiven vom Typ Ge 4/4. Dabei handelt es sich um die Ge 4/4 I 610 „Viamala“ in der Ausführung mit zusätzlichen Schlußleuchten (ohne Funktion) vor deren Modernisierung mit Umbau des Führerstands und grüner Farbgebung der Epoche IV. Ebenfalls
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Aktuell in den Handel gelangt ein weiterer offener Güterwagen vom Typ Eanos der SBB (Art.-Nr.: 77006). Das Modell ist eine weitere Lackierungsvariante des bereits bekannten Modells aus dem Hause Tillig. Es kann sowohl in Ganzzügen als auch als Einzelwagen, zum Beispiel zum Transport von Holz, auf der Anlage eingesetzt werden.
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