Die vor einigen Monaten neu vorgestellte Serie Saurer D330 8X4 ist jetzt auch in H0 von ACE lieferbar. Diese Serie umfasst 4 unterschiedliche Baufahrzeuge auf Basis des 8×4 Saurer D330F. H0 Saurer D330 Kipper Reto Vils AG (Art.-Nr.: 2302) H0 Saurer D330 Betonmischer Reto Vils AG (Art.-Nr.: 2300) H0 Saurer D330
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Nach dem im Jubläumsjahr bereits das Modell der Ce 6/8 III für die Spur 1 ausgeliefert wurde folgt im Juli das Modell der Ce 6/8 14 305 (Art.-Nr.: 88564) für die Baugröße Z. Ausgeliefert wird das Modell in einer kleinen Holzkassette mit einem verkleinerten Typenschild aus Messing und einen ausführlichen
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Eine weitere, attraktive Bedruckungsvariante eines Schiebwandwagens vom Typ Hbils-vy Art.-Nr.: 15223) kommt für die Spur N von Minitrix in den Handel. Das Vorbild dieses Schiebewandwagens mit besonderer Werbegestaltung der Coca-Cola® Company ist eingestellt bei der Schweizerischen Bundesbahn SBB. Das Modell verfügt über eine Kurzkupplungskinematik in einer Kulissenführung. Erhältlich im Fachhandel.
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Aktuell in den Handel kommt ein Modell des Taschenwagen T 3000e, Sdggmrss738, in der auffälligen Farbgebung der Firma Wascosa (Art.-Nr.: 54779). Beladen ist er mit 2 „Ambrogio“ Trailern. Damit der Taschenwagen auch vorbildentsprechend für den gelegentlichen Transport von Containern verwendbar ist, sitzen auf den Seitenlangträgern bewegliche Träger und Zapfen für
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Die zwischen 1890 und 1908 von der SLM Winterthur gelieferten Dampfloks HG 2/3 1-8 mit Adhäsions- und Zahnradantrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattung der Visp-Zermatt-Bahn. Nach der Elektrifizierung der Strecke 1929 kam die Lok 6 “Weisshorn” 1941 zur Hovag Ems als Werklok. Ab 1965 war sie Denkmallok in Chur bis sie 1988
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Der Hersteller feiner Oberleitungsmasten, Zwergsignale und Ausstattungsdetails rund um das Gleis hat ein mobiles Haltsignal mit zusätzlicher roter Leuchte für den Einsatz auch bei Nacht entwickelt. Dieses Modell im Maßstab 1:45 kann zum Decken gesperrter Gleise eingesetzt werden. Modell aus Messing, lackiert und mit einer roten LED versehen. Erhältlich nur
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Die größte einheitliche Serie an schmalspurigen Lokomotiven der Rhätischen Bahn ist die Ge4/4II, die von Kato im japanischen N-Maßstab, lauffähig auf 9mm Normalspurgleisen, aufgelegt wurde. Modellbahner, die das Modell vorbildlich auf schmaler Spurweite von 6,5mm (entsprechend der Meterspur des Originals) einsetzen wollen, können nun fertig umgespurte Modelle beim deutschen Kleinserienhersteller
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Silowagen gehören neben Taschenwagen zum Transport von LKW Trailern seit Jahrzehnten zum gewohnten Bild auf den Schienen Europas. Dabei sind Silowagen heute für die verschiedensten privaten Firmen bzw. Auftraggeber unterwegs. In den Jahren zwischen 2005 und 2013 baute die Schweizer Firma Josef Meyer aus Rheinfelden mehrere Stück des Silowagens der
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Derzeit ausgeliefert werden weitere Doppelstockwagen 2. Klasse der Bauart B „IC 2000“, der SBB. Erhältlich sind zwei Wagen mit Unterschiedlicher Betriebsnummer (Art.-Nr.: 74502 und Art.-Nr.: 74503) Die Modelle verfügen über eine Inneneinrichtung. Eine Innenbeleuchtung ist nachrüstbar. Die Wagen haben wie inzwischen bei Roco üblich eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit
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Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Als die HUPAC den Betrieb mit der RoLa aufbaute, fehlten ihr anfänglich geeignete Begleitwagen. Daher mietete das Unternehmen von der DB/DSG Schlafwagen der Bauart WLABmh174 an, um in ihnen die LKW-Fahrer befördern zu können. Das Modell
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