Ebenfalls kurz vor der Auslieferung an den Fachhandel stehen die Modelle der 485 012-9 der BLS AG. Die Modelle verfügen über eine Reihe angesetzter Steckteile, am Chassis befestigte Schienenräumer sowie im Digitalbetrieb schaltbares Fernlicht und einzeln schaltbare Spitzen- oder Schlusslichter sowie eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung. Das Modell gibt die aktuelle Alpinisten-Design-Folierung
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Kurz vor der Auslieferung steht der Doppeltaschentragwagen Sdggmrss im Farbkleid der Wascosa AG (Art.-Nr.: 47471). Das Modell der 6-achsigen Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart T3000e der Wascosa AGwird für den kombinierten Ladungsverkehr eingesetzt. Werkseitig sind die Klappriegel, die Bohrungen für Zapfen an den Container besitzen, bereits montiert. Sie lassen sich
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Auf dem Weg zu den Fachhändlern ist das Modell der schweren Doppel-Elektrolokomotive Ae 8/14 11852 „Landilok“ der SBB in der dunkelgrünen Grundfarbgebung der letzten Betriebsjahre (Art.-Nr.: 38590). Die Lok-Miniatur verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. In jeder Lokhälfte ist ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse untergebracht, was
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Anlässlich der großen Jubiläumsfeier 125 Jahre der OeBB, 50 Jahre Dampfgruppe OeBB und 45 Jahre Eisenbahnklub Bahlsthal Mitte Juni dieses Jahres wurde ein Schiebewandwagen des Typs Hbils-vy der OeBB in den alten und neuen Farben der Bahn vorgestellt. An den Kosten für die Herrichtung dieses einzigartige Exemplar hat sich auch
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Nach den Varianten der Re 4/4 II in den Farben der BLS und der Ausführung der SBB im Rot der Epoche IV mit rechteckigen Frontlampen kommt nun eine weitere Formvariante dieser Neuentwicklung in den Handel. Das Modell der Grünen Re 4/4 II 11131 ist mit runden Frontleuchten in der Ausführung
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Bereits ausgeliefert ist das Modell der Elektrolokomotive Ae 6/6 Uri der SBB in der aktuellen Ausführung als Museumslok für die Epoche VI. Das Modell überzeugt durch feingliedrige Pantographen aus Metall, einen vorbildgerechten Dachgarten und zahlreiche angesetzte Details. Auch technisch ist das Modell auf dem Stand der Zeit und begeistert durch
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Greifbar im Fachhandel sind die neu aufgelegten Modelle der Elektrolokomotive Re 4/4 der SBB in TEE-Farbgebung der Epoche IV. Das Modell besticht durch feingliedrige Pantographen aus Metall, einen vorbildgerechten Dachgarten und zahlreiche angesetzte Details. Auch technisch ist das Modell auf dem Stand der Zeit und begeistert durch ausgezeichnete Fahreigenschaften und
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Ausgeliefert wird ein Zweierset bestehend aus zwei offenen Güterwagen vom Typ Eaos im Design der VTG in Epoche V für den Rübenverkehr. Das PIKO Modell wirkt dank äußerst plastischer Gravuren und einer perfekten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion
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Aktuell in der Auslieferung und bereits bei den Händlern eingetroffen sind die beiden Ausführungen der offenen Waggons des Typs Eamos mit 57m3 Ladevolumen. Die Wagen bestechen durch ihre auffällige wechselseitige Bedruckung der Bordwände. Die Waggons sind zurzeit an die Havelländische Eisenbahn (HVLE) vermietet. Die in blau und orange gehaltenen Wagen
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Mit der Verpendelung der Fernverkehrszüge ab dem Jahr 1996 beschaffte die SBB 60 Steuerwagen vom Typ IC Bt. Das 62 Plätze bietende Fahrzeug basiert konzeptionell auf den bekannten Eurocity Wagen. Zur Ausstattung gehören ferner ein Rollstuhl-, Kinderwagen- und Veloabteil sowie ein geschlossenes WC-System mit Bioreaktor. Kopfform und Führerstand entsprechen weitestgehend
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