BLS-Autoverladezug Typ Talbot von NME

Das Warten wird sich lohnen… Der Autoverladezug des Typs Talbot von NME wird produziert und ist in den nächsten Monaten im Zulauf. Aktuell gibt es aus Nürnberg folgende Mitteilung: Nürnberg, den 20.06.2024 Sehr geehrter NME Händler, liebe Freunde von NME, das nicht völlig überraschende Erscheinen des BLS-Autoverladezugs eines Marktbegleiters sowie

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Am 847 Sersa „Gretli I“ von Piko

Die deutsche V100 in der Ausführung als Am 847 der Schweizer Sersa Gruppe in Epoche V wird aktuell an den Handel ausgeliefert. Bei der Konstruktion wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt und ins Modell übertragen. Das Modell besitzt in den Digitalversionen ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der

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Am 847 957-8 „Lotti“ der SERSA von Roco

Die SERSA AG ist ein Unternehmen, dass Dienstleistungen rund um den Bau und den Unterhalt von Schieneninfrastruktur anbietet. Für diese Aufgaben setzt es eine Vielzahl von Bahndienstfahrzeugen und Spezialmaschinen ein. Speziell im Gleisbau und im Unterhalt werden für die Leistungen häufig Diesellokomotiven benötigt. In der Vergangenheit kaufte die SERSA AG

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Re 484 018-7 der Cisalpino von Roco

Mit der Re 484 018-7 können nun die bereits ausgelieferten zwei passenden 3-Wagen-Sets (Art.-Nr.: 6200032 und 6200033) mit der Passenden Lok auf die H0-Gleise gestellt. Die Cisalpino AG (CIS) war ein, von der SBB und der Trenitalia im Jahr 1993 gegründetes Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Muri bei Bern. Im Dezember

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Taschenwagen T3000e von Piko

Aktuell in den Handel kommen neue Modelle des Taschenwagen T3000e. Zurzeit an den Handel ausgeliefert werden eine Variante der DB AG in Epoche VI– Ausführung. Das Modell ist mit einem Container von MAERSK und einem Auflieger von DB Schenker ausgestattet (Art.-Nr.: 24619). Ebenfalls gerade in der Auslieferung ist eine Variante

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Speisewagen EW I mit Self-Service von Piko

Speisewagen EW I mit Self-Service der SBB in der Ausführung für den Einsatz auf Anlagen der Epoche IV. Das Modell, das in dieser Ausführung bereits 2019 mit der Betriebsnummer WR 50 85 88 33 612-5 exklusiv für den Schweizer Markt produziert wurde, wird nochmals für den europäischen Markt aufgelegt (Neue

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