Personenzug St. Moritz – Tirano mit Güterlast Pontresina – Campocologno ABe 4/4 III, 1 MW, 47 t, Last: 16 Achsen, 84 t, 76 Pl., Vmax 60 km/h Bündner Rundholz wird auch heute noch nach Italien exportiert und gelangt immer noch zu mindestens einem Drittel per Bahn über den Bernina nach Campocologno
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Am 11. Dezember 2022 startete ein neues Zugangebot über Strecken mit zwei verschiedenen Spurweiten, das in Sachen technischer Innovation weltweit seinesgleichen sucht: Mittels einer Umspuranlage in Zweisimmen verbindet der futuristisch gestaltete Panoramawagenzug Montreux am Genfersee ohne Umsteigen mit Interlaken im Berner Oberland Die futuristisch gestaltete Zuggarnitur legt dabei auf ihrer
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Die Ausgabe 37 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Versand. Weitere Themen in dieser Ausgabe: Mobile Station 2 Bau von Absperrbrettern Ausblick auf die Neuheiten 2026 Eine Märklin-Anlage aus dem Jahr 1990 Und einiges mehr … Ab 26. Februar bei Ihrem Fachhändler, oder direkt im Abonnement Im Jahresabonnement
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Die aktuelle Ausgabe der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist heute der Druckerei übergeben worden. In dieser Ausgabe stellen wir Ihnen ein modulares Anlagenprojekt von zwei Modellbahnern in der Baugröße H0 vor. Außerdem konnten wir die neuen Modelle der legendären Städteschnellzüge – Swiss Express – von Märklin und den RABe
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EC Vauban Re 460, 6,1 MW, 84t, Last : 40 A, 737 Pl., 483t, V/max. 160 km/h In den 70-er Jahren bestand der Bedarf an neuen, komfortabeln Reisezugwagen für den europäischen Langstreckenverkehr. Eine Arbeitsgruppe der UIC (Internationale Eisenbahnverband) beauftragte die EUROFIMA (Europäischen Gesellschaft zur Finanzierung von Eisenbahnmaterial) eine Serie von 500 Wagen zu finanzieren und
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An den Handel wird in diesen Tagen die Modellumsetzung der Ae 610 519-1 Giubiasco ausgeliefert (Art.-Nr.: 39366), eine Ae 6/6 im Cargo-Livree, wie sie ab 2005 unterwegs war. Das Modell verfügt über einen Mittelmotor mit Antrieb auf vier Achsen. Die Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung ist digital separat schaltbar. Ab Werk ist,
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Der vierachsige Rungenwagen des Typs Res ist ein Klassiker im Programm der Bergheimer. Aktuell wurde er mit neuer Betriebsnummer und mit Imitationen von großen Drahtrollen als Ladegut wieder mal ins Programm aufgenommen und dieser Tage an den Fachhandel ausgeliefert (Art.-Nr.: 76591). Erhältlich im Fachhandel
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Vor knapp einem Jahr angekündigt, wird das Modell der Ae 6/8 der BLS aktuell an den Handel ausgeliefert (Art.-Nr.:38680). Das Modell gibt eine Lokomotive aus der 2. Bauserie in dunkelbrauner Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk wieder. Das Vorbild lief so Ende der 1940er-/Anfang der 1950er-Jahre – sprich: frühe Epoche III. Richtig gemacht
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Ergänzend zu dem 4-teiligen Wagenset des Swiss Express (Art.-Nr.: 42190) wird aktuell ein Set mit zwei ehemaligen Dienstbegleitwagen der Bauart Db der SBB in Kieselgrau/Blutorange Grundfarbgebung an den Handel ausgeliefert. In den ersten Jahren des Betriebes hatten die Wagen des Typs EW III noch die UIC-Mittelpufferkupplungen mit der automatischen Zug-
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Ge 4/4 I, 1180 kW, 48 t, Last: 16 Achsen, 219 Plätze, 87 t, v max 80 km/h Die Rhätische Bahn projektierte 1988 Pendelzüge mit Ge 4/4 I und baute in den Jahren 1986 – 1992 alle zehn Lokomotiven um. Alle erhielten neue Führerstände und eine Fern- und Vielfachsteuerung zum
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