Bahnhof und Lagerschuppen Rueun der Firma – Die Modellbahnwerkstatt –

Mit dem Bahnhof „Rueun“ und einem dazugehörigen Nebengebäude steigt Die Modellbahnwerkstatt in das Spur N Schmalspurprogramm ein. Lieferbar sind aktuell folgende Bausätze: Der Bahnhof „Rueun“ liegt an der Vorderrheinlinie Chur-Disentis der Rhätischen Bahn. Auf dem RhB-Streckennetz sind ähnliche Bahnhöfe in Holzbauweise zu finden.Der Bausatz besteht aus unbehandeltem Holz, welches mittels

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Schalthaus „Susch“ der RhB der Firma – Die Modellbahnwerkstatt –

Das Schweiz-Bausatzprogramm der Modellbahnwerkstatt bekommt Zuwachs in kleinen und großen Spurweiten. Passend zum bereits lieferbaren Bahnhof „Susch“ für Spur 0 gibt es das gleichnamige Schalthaus. Das Modell besteht aus hochwertigem Architekturkarton, die Fenstereinsätze werden im 3D-Druck aus Kunststoff gefertigt. Die Außenwände haben gravierte Mauerwerk- und Putzstrukturen. Artikel-Nr. 1610           Bausatz Schalthaus

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Neuschotterwagen der SBB von AKU-Modelleisenbahnen

Ebenfalls ab Ende Februar liefert AKU-Modelleisenbahnen die Neuschotterwagen der SBB aus. Für den Bau und Unterhalt bestellte die SBB 1958 eine Serie von 100 Wagen (S5t 85001-85100). Durch die seitlichen Entladeöffnungen (Schieber) konnte der Schotter auf die Gleise verteilt werden (damals noch mit Muskelkraft). Die Modelle verfügen über: Lackierung und

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Schnellzugwagen und Gepäckwagen der SBB von Fleischmann

Wieder aufgelegt wird die Serie der Personenwagen der schweren Stahlbauart (Umbauwagen).  Die Waggons der aktuellen Serie sind diesmal ohne UIC Nummer in der Epoche lll beschriftet. Die Modelle verfügen über eine Inneneinrichtung, sind vorbildgetreu lackiert und beschriftet und verfügen über eingesetzte Fenster. Eine Innenbeleuchtung kann nachgerüstet werden. Beidseitig ist eine

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Schnellzugwagen-Set 2 „D96 Isar-Rhone“ von Trix

Für die Mitglieder des Trix-Insider-Clubs wird zurzeit das Wagen-Set aus zwei verschiedenen Schnellzugwagen B und eines Gepäckwagens aus der Serie der Leichtstahlwagen ausgeliefert (Art.-Nr.: 23133). Beim Original waren diese Wagen 1965 in dem Schnellzug D96 „Isar-Rhone“ eingestellt. Die Leichtstahlwagen waren ursprünglich für den Einsatz in Städteschnellzügen konzipiert. Die Wagen sind

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Niederbordwagen der FO von Bemo

Bemo hat eine Neuauflage zweier Niederbordwagen der Furka-Oberalp-Bahn realisiert. Ein Fahrzeug wird im Zustand als Bahndienstwagen vor der Fusion zur MGB für die Epoche IV bis V ausgeliefert (Art.-Nr.: 2257 226 FO X 4976 Niederbordwagen).Das zweite Modell gibt die Version eines Niederbordwagens vom Typ Kkl für die Epoche III bis

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