Das Modell von Bemo besticht durch folgende Details: Antrieb durch 5-Pol-Motor auf alle Achsen des Motorwagens alle 4 Fahrzeuge mit Digitalschnittstelle Next18 nach NEM 662 und Stromaufnahme über alle Radsätze Digitalschnittstelle im Motor- und Steuerwagen ist von außen zugänglich Digitalversion mit Sounddecoder im Triebwagen sowie Funktionsdecoder im Steuerwagen alle Wagen
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In Auslieferung sind die angekündigten Farbvarianten der zweiachsigen Schotterwagen. Im Handel greifbar sind folgende Modelle: Art.-Nr.: 2253 120 RhB Xc 9420 Schotterwagen gelb/rostig Art.-Nr.: 2253 121 RhB Xc 9421 Schotterwagen gelb/rostig Art.-Nr.: 2253 212 FO Fd 4854 Schotterwagen grau Art.-Nr.: 2253 264 MGB Fd 4852 Schotterwagen blaßgrün Art.-Nr.: 2253 271
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Aktuell wird die Soundversion der Ge 4/4I 606 „Kesch“ (Art.-Nr.: 1352 116) an den Handel ausgeliefert. Das Modell verfügt über den neu konstruierten Rahmen aus Druckguß und das neue Getriebe. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs (Spitzenlicht 3+1 weiß und LED-Führerstandbeleuchtung (digital schaltbar)). Das Digitalmodell ist mit Kurvensound ausgestattet. Der Antrieb
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RhB-Mast mit Ausleger von Furrer + Frey, bestückt mit 66 kV-Isolatoren. Die Masten werden mit, nach innen ziehend (die beigefügten Bilder), nach aussen ziehend, bzw mit Doppelausleger auch beiden nach innen ziehend oder nach aussen ziehend, bzw 1 x nach innen ziehen + 1 x nach aussen ziehend angeboten. Die
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Zur Eröffnung der RhB-Bahnlinie von Samedan nach Scoul-Tarasp im Jahr 1913 sind entlang der Strecke vier Wärterhäuser in einer Einheitsbauweise entstanden, die heute noch existieren.Das Modell hat kein konkretes Vorbild, weist aber typische Stilelemente wie schräge Fensterleibungen und dem Holzanbau mit Balkenkonstruktion auf. Der Bausatz besticht durch viele Echtholzteile sowie
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Neu ausgeliefert wurde ein bunter Epochenmix der kurzen gedeckten Güterwagen mit 3,15 m Achsstand. Insgesamt 186 Exemplare wurden in mehreren Serien und von verschiedenen Herstellern zwischen dem Eröffnungsjahr 1889 und 1906 beschafft. Zwei Modelle repräsentieren ein für diese Fahrzeuge recht junges Erscheinungsbild vor deren Außerdienststellung Anfang bis Mitte der 80er-Jahre:
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Seit Sommer 2020 stehen die ersten Exemplare der bei Stadler gefertigten Flügeltriebzüge RTZ im Planbetrieb. Die in der Geschichte der RhB größte Beschaffung von Rollmaterial mit 56 vierteiligen Flügelzug-Triebwagen ABe 4/16 3111-3166 „Capricorn“ (Rätoromanisch für Steinbock) wird den Betrieb auf der Bündner Meterspurbahn in bisher nicht gekanntem Maß revolutionieren und
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BEMO hat als Sponsoring Partner die Weltrekordfahrt unterstützt! Am Nachmittag des 29. Oktober 2022 fuhr auf der 24,93 km langen UNESCO Welterbe-Strecke vom Albulatunnel in Preda auf 1788 m über dem Meeresspiegel bis zum Landwasserviadukt kurz nach Filisur über rund 790 m Höhendifferenz der längten Schmalspur-Reisezug der Welt. Der 1906
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Der auffällig im blauen Design der „Arosa Bergbahnen AG“ gehaltene „Arosa Express“ verkehrte als komfortable Angebotsabrundung mit speziellem Outfit und Interieur von 1997 bis 2006 zwischen Chur und Arosa. Die Bespannung übernahmen Loks Ge 4/4 II in klassisch rotem RhB-Anstrich. Bemo bietet für die vierteilige Wagenpackung eine an die Zugfarben
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Aktuell kommt eine erste Teillieferung dieses Modells der modernen Rangierlokomotive der RhB in den Handel. Ausgeliefert wird dieses Modell der „Metal Collection“ in der Reihenfolge des Bestellungseingangs (Art.-Nr.: 1287 103). Modelldetails: Kleinserienmodell im Weissmetall und Messingausführung Antrieb und Stromaufnahme über beide Achsen Soundvorbereitung Digitalausführung mit Sounddecoder LED Spitzenlicht 3+1 weiss
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