Doppeltaschen-Gelenkwagen T3000e, Wascosa von Roco

Aktuell in der Auslieferung befinden sich die Modelle des Doppeltaschen-Gelenkwagen der Gattung Sdggmrs 738/T3000e in der Lackierungsvariante der Wascosa mit unterschiedlichen LKW-Aufliegern, beziehungsweise Containern. Lieferbar sind folgende Varianten: Art.-Nr.: 77393 mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Walter. Art.-Nr.: 77395 beladen mit einem Planen- und einem Kühl-Auflieger der Spedition Dissegna. Art.-Nr.: 77403

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Elektrolokomotive ES 64 U2-100, HUPAC von Roco

Die Geschichte der silbern lackierten Lokomotiven des Typs ES64U2 beginnt im Jahr 2000, wobei die erste Maschine dieses Typs nicht für die ÖBB gebaut wurde. Im September desselben Jahres liefern die Siemens-Werke in München-Allach eine Lokomotive mit der Betriebsnummer 1116 901 aus.Siemens beschließt, einige zusätzliche ES64U2- und ES64F-Maschinen, die zu

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Elektrolokomotive Re 460 072-2 „Locarno“, SBB von Roco

Im Mai 2022 wurde in der Officine di Bellinzona, der sogenannten „Kathedrale“, das Werbedesign der Re 460 072 mit Leopardenmuster für das Filmfestival Locarno präsentiert. Die von der Designschmiede Pininfarina gestaltete Elektrolokomotive wird mit ihrer auffälligen Gestaltung des Festival-Leoparden im gesamten SBB-Netz auf Achse sein. Das Filmfestival von Locarno feiert

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Re 4/4 II 11108 „Swiss Express“ von Roco

Aktuell im Handel greifbar ist die Neukonstruktion einer Re 4/4II im Swiss-Express-Design der Epoche VI. Das Modell gibt eine Maschine der ersten Bauserie im aktuellen Betriebszustand mit Klimaanlage und eckigen Frontleuchten wieder. Die Vorbilder dieses Modells wurden am 22. Mai 1975 mit der Inbetriebnahme der Heitersberglinie eingeführt und existierte daraufhin

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Elektrolokomotive 484 011 der SBB Cargo von Roco

Mit dem Statement „Gut auf der Schiene – gut fürs Klima‟ rollte die Re 484 011 im Oktober 2021 aus der Werkstatt. Die Botschaft ist auf der gegenüberliegenden Seite in französischer Sprache angebracht. Die Abbildung symbolisiert, mit der Schweizer Karte und den mitten hindurch fahrenden Schienengüterverkehr, den stark steigenden Transport

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Elektrolokomotive 186 908-6 der SBB/RAlpin von Roco

Das Vorbild dieser Lokomotive stammt aus der Plattform TRAXX MS2e von Bombardier. Die vielen Varianten dieser Lokomotive entspricht so bestens dem Interoperabilitätsbedarf des Bahn-Güterverkehrs in Mittel- und Westeuropa. Sie kann an allen europäischen Stromnetzen betrieben werden. Seit dem 1. Januar 2021 wird die RAlpin-„Rollende Autobahn‟ Freiburg Brsg Rbf–Novara Boschetto mit

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