Aktuell kommt eine weitere Version einer Doppeleinheit des abgesenkten Flachwagens vom Typ Laaps von TRANSWAGGON, wie er in den 80er Jahren zum Transport von großvolumigen Gütern und (landwirtschaftlichen) Fahrzeugen eingesetzt wurde bei den Fachhändlern an. Der Rahmen des Modells ist aus Druckguss gefertigt und die Achsen laufen in Messingbuchsen, was
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Der Wagenvermieter TRANSWAGGON hält eine Vielzahl von verschiedenen Wagen zum Transport von großvolumigen Fahrzeugen vor wie z.B. den Wagentyp Laads/Laaps TWA 1060A. Dieser stark abgesenkte Flachwagen sorgt für ein größeres Ladeprofil und wird jeweils in 2er Einheiten fest gekuppelt. Jede 27,0m lange Doppeleinheit hat eine Ladelänge von 25,7m und kann
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Der Wagenvermieter TRANSWAGGON hält eine Vielzahl von verschiedenen Wagen zum Transport von großvolumigen Fahrzeugen vor wie z.B. den Wagentyp Laads/Laaps TWA 1060A. Dieser stark abgesenkte Flachwagen sorgt für ein größeres Ladeprofil und wird jeweils in 2er Einheiten fest gekuppelt. Jede 27,0m lange Doppeleinheit hat eine Ladelänge von 25,7m und kann
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Aktuell in den Regalen der Händler angekommen ist eine weitere Variante des Getreidetransportwagens vom Typ Tagnpps mit einem Ladevolumen von 101 Kubikmetern. Das Vorbild wird von der französischen Ermewa Holding SA, einer Tochtergeselschaft der SNCF, mit Sitz in Levallois-Perret vermietet. Das Modell ist feinst detailliert und bedruckt. Es gibt den
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Aktuell kommt, bzw. ist bereits seit Anfang des Jahres eine weitere Variante des Silowagens Tagnpps von NME im Fachhandel greifbar. Bei den aktuell ausgelieferten Modellen handelt es sich um ein Formvariante. Wie bei NME üblich werden die Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert. Die Modellumsetzung gibt die verstärkten Siloaufbauten wieder. Da
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Aktuell in den Handel kommen die Modelle des 130 cbm fassenden Schüttgutwagens vom Typ Tagnpps des Waggonverleihers Wascosa. Diese Wagen werden hauptsächlich für den Getreidetransport eingesetzt und sind in ganz Europa und auch in der Schweiz anzutreffen. Wie bei NME üblich werden gleich mehrere Betriebsnummern aufgelegt: (DC-Modelle: Art.-Nr.: 508614/15/16 und
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Der Nürnberger Spezialist für feinst detaillierte Modelle in den Maßstäben H0 und N liefert aktuell zwei Staubsilowagen der Gattung Uacns der Wascosa AG an den Fachhandel aus. Die Modelle verfügen über feinste Gravuren und viele angesetzte Details. Die Bedruckung ist extrem sauber ausgeführt. Selbst die seitlichen Bügel an den Seilhaken
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In der Serie Staubsilowagen vom Typ Uacns 82m³ der Firma „Feldbinder“ stellt nme auch dieses Jahr weitere, neue Wagennummern vor. Viele angesetzte Metall- und Kunststoffteile geben das Erscheinungsbild des Vorbilds im Maßstab 1:160 sehr gut wieder. Das nme-Modell verfügt über Kurzkupplungskulisse, NEM-Schacht und perfekte Laufeigenschaften, die die Modelle für lange Ganzzüge prädestinieren.
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Diese Getreidesilowagen Tagnpps mit einem Ladevolumen von 102m³ werden von der „VTG“ seit dem Jahr 2013 in einer größeren Stückzahl eingesetzt. Sie lösen einen Teil der, inzwischen in die Jahre gekommenen, älteren Getreidewagen ab. Sie werden zumeist in Ganzzügen für den Getreidetransport in ganz Europa eingesetzt. Das NME-Modell ist ein hochwertiges
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Der Behälterwagen Uagnpps der VTG hat ein Ladevolumen von 92m³ und wurde für den Transport von Zucker optimiert. Die weiße Farbgebung verhindert die Aufheizung des Transportgutes. Auf der Innenseite haben die Wagen eine lebensmittelechte Beschichtung. Die Befülldome, Trichter und Entleerungsklappen sind aus Edelstahl. Bei der Entladung über den Wagenboden entsteht
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