Im Januar 2020 kündigte NME die Modelle eines Autoverladzuges der BLS an. Die Produktion sollte im Jahr 2021 in China anlaufen. Anfang 2020 waren die Auswirkungen von Corona noch nicht abzusehen. Angefangen von der akribischen Vorbildrecherche bis zu den Gesprächen mit den Produzenten in China wurde das Projekt durch die
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Aktuell in der Auslieferung und bereits bei den Händlern eingetroffen sind die beiden Ausführungen der offenen Waggons des Typs Eamos mit 57m3 Ladevolumen. Die Wagen bestechen durch ihre auffällige wechselseitige Bedruckung der Bordwände. Die Waggons sind zurzeit an die Havelländische Eisenbahn (HVLE) vermietet. Die in blau und orange gehaltenen Wagen
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Das Warten wird sich lohnen… Der Autoverladezug des Typs Talbot von NME wird produziert und ist in den nächsten Monaten im Zulauf. Aktuell gibt es aus Nürnberg folgende Mitteilung: Nürnberg, den 20.06.2024 Sehr geehrter NME Händler, liebe Freunde von NME, das nicht völlig überraschende Erscheinen des BLS-Autoverladezugs eines Marktbegleiters sowie
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Aktuell kommt eine weitere Version einer Doppeleinheit des abgesenkten Flachwagens vom Typ Laaps von TRANSWAGGON, wie er in den 80er Jahren zum Transport von großvolumigen Gütern und (landwirtschaftlichen) Fahrzeugen eingesetzt wurde bei den Fachhändlern an. Der Rahmen des Modells ist aus Druckguss gefertigt und die Achsen laufen in Messingbuchsen, was
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Der Wagenvermieter TRANSWAGGON hält eine Vielzahl von verschiedenen Wagen zum Transport von großvolumigen Fahrzeugen vor wie z.B. den Wagentyp Laads/Laaps TWA 1060A. Dieser stark abgesenkte Flachwagen sorgt für ein größeres Ladeprofil und wird jeweils in 2er Einheiten fest gekuppelt. Jede 27,0m lange Doppeleinheit hat eine Ladelänge von 25,7m und kann
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Der Wagenvermieter TRANSWAGGON hält eine Vielzahl von verschiedenen Wagen zum Transport von großvolumigen Fahrzeugen vor wie z.B. den Wagentyp Laads/Laaps TWA 1060A. Dieser stark abgesenkte Flachwagen sorgt für ein größeres Ladeprofil und wird jeweils in 2er Einheiten fest gekuppelt. Jede 27,0m lange Doppeleinheit hat eine Ladelänge von 25,7m und kann
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Aktuell in den Regalen der Händler angekommen ist eine weitere Variante des Getreidetransportwagens vom Typ Tagnpps mit einem Ladevolumen von 101 Kubikmetern. Das Vorbild wird von der französischen Ermewa Holding SA, einer Tochtergeselschaft der SNCF, mit Sitz in Levallois-Perret vermietet. Das Modell ist feinst detailliert und bedruckt. Es gibt den
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Aktuell kommt, bzw. ist bereits seit Anfang des Jahres eine weitere Variante des Silowagens Tagnpps von NME im Fachhandel greifbar. Bei den aktuell ausgelieferten Modellen handelt es sich um ein Formvariante. Wie bei NME üblich werden die Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert. Die Modellumsetzung gibt die verstärkten Siloaufbauten wieder. Da
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