Der Nürnberger Spezialist für feinst detaillierte Modelle in den Maßstäben H0 und N liefert aktuell einen Staubsilowagen der Gattung Uacns der VTG Aktiengesellschaft aus. Die VTG AG ist aus der Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH hervorgegangen und zählt heute zu den großen Waggonvermietern und Logistikanbietern in Europa. Die Modelle verfügen
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„Per Laura da Matteo”, Emotions en route“ „Brief auf Achse“ lauten die Werbeslogans auf den aktuellen Minitrix Wagen der Post und gewährt so einen Einblick in das Seelenleben der Schweizer Sprachregionen. Romantisch verspielt einerseits, doch eher nüchtern und sachlich andererseits. Die Fakten: Das dreiteilige Set (Art.-Nr. 15874) besteht aus 3
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Der Getreide-Waggon Tagnpps befördert seine Ladung unter anderem aus den Atlantik-Häfen Antwerpen und Rotterdam nach Ost-Europa. Man trifft ihn an in den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Tschechien und Polen, aber auch in Österreich und Italien, zumeist im Ganzzug. Das Vorbild-Fahrzeug vereint in sich drei Anforderungen: Relativ niedriges Eigengewicht (22t), großzügiges Beladungsgewicht
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Vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgnss 457 der HUPAC S.A. (CH-Chiasso) beladen mit drei 20 Fuß Tankcontainer mit umlaufendem Trag- und Schutzrahmen der Fa. Bertschi (Art.-Nr.: 47097). Das Modell besitzt Drehgestelle vom Typ Y 25, einen vorbildgerecht durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern, und abnehmbare 20 Fuß Tankcontainer mit
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Aktuell in der Auslieferung befinden sich die Modelle der Staubsilowagen vom Typ Uacns mit 82 m³ Ladevolumen. Diese Wagenfamilie wird häufig in Ganzzügen gefahren und von den Bestellern der Wagen meistens auch direkt eingesetzt und eher seltener vermietet. Die Modelle von NME bestechen durch ihre feinen Gravuren und den hohen
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Die Wascosa AG ist ein international tätiges Güterwagenvermietungs- und Verwaltungsunternehmen mit Hauptsitz in Luzern und gehört nach Eigenangaben zu den zehn größten europäischen Vermietungsgesellschaften. Die Tätigkeitsbereiche umfassen die europaweite Vermietung von Güterwagen, die Verwaltung der kundeneigenen Wagenparks sowie die Beratung bezüglich Unterhalt, Versicherung und Sicherheit um Güterwagen. Anfang der neunziger
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Neu in den Handel kommt ein weiterer Doppeltaschen-Gelenkwagen vom Typ Sdggmrs/T2000 (Art.-Nr.: 67414). Das Vorbild des Wagons ist bei der WASCOSA eingestellt. Die Firma wurde 1964 von den drei Kaufleuten WAelty – SCOtti – Sandmeier gegründet. In den Anfangsjahren wurden hauptsächlich Tankwagen beschafft und vermietet. 2014, zum 50zig-jährigen Jubiläum umfasste
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Nach dem Bemo die „RailCare“-Schiebeplanenbehältern mit den speziellen Verladegestellen „ContainerMover“ auf Tragwagen R-w aufgelegt hat, erscheinen nun weitere Modelle mit den, für die RhB typischen, Schiebeplanenbehältern auf Niederflurtragwagen Sbk-v. Bei den Behältern sind entsprechenden Anpassungen an den Formen der Stirnwände erfolgt. Die Schiebeplanen-Behälter sind mit beweglichen Füßen zum Aufstellen versehen.
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Nach dem im vergangenen Dezember ein Modell dieses Wagens von Roco auf die H0-Gleise gestellt wurde, werden diese nun auch für die Baugröße N ausgeliefert. Containertragwagen, Bauart Sgns, der SBB, Epoche VI, beladen mit zwei FATTORINI-Wechselpritschen. Das Modell ist vorbildgetreu lackiert und beschriftet und besitzt eine Kupplungsaufnahme nach NEM 355
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Holz ist eines der wichtigsten Transportgüter auf Graubündner Gleisen, da verwundert es nicht, dass die Rhätische Bahn eine ganze Serie unterschiedlicher Rungenwagen auf ihrem Schienennetz einsetzt. Der italienische Kleinserienhersteller Pirata hatte bereits in 2017 zur Spielwarenmesse drei Handarbeitsmodelle angekündigt, die seit Frühsommer 2018 lieferbar sind und sich genau diesem Thema
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