Der M-113 ist eine Weiterentwicklung der Firma Ford and Kaiser Aluminium and Chemical Co, aus den späten 1950er-Jahren. Er wurde aus dem M59 APC und dem M 75 APC entwickelt. Der M-113 war der erste moderne Truppentransportpanzer. Vom M-113 wurden ca. 80000 Stück in diversen Varianten hergestellt. Die Schweizer Armee
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Aktuell in der Auslieferung sind weitere Wagensets und Einzelwagen der Schiebwandwagen der RhB. Die Modell bestechen durch: – Elektroleitungen und Bremsschläuche extra angesetzt – verschiedene typspezifische Bühnengeländer – unterschiedliche Stirnseiten mit Kühlaggregaten und Schiebewandverriegelungen – unterschiedliche Dachformen – vorbildgetreue Lackierung und Beschriftung – Kupplungsaufnahme für handelsübliche Kurzkupplungen Die Kupplungen können
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Aktuell in den Fachhandel gelangt eine Set mit zwei Eaos Hochbordwagen mit grauem- bzw. pinkfarbener Lackierung. Kasten und Drehgestellblenden sind fein graviert und trennscharf beschriftet. Als Ladegut haben sie ab Werk eine Schrottladung erhalten. Art.-Nr.: HN6426 erhältlich im Fachhandel
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Aktuell kommt, bzw. ist bereits seit Anfang des Jahres eine weitere Variante des Silowagens Tagnpps von NME im Fachhandel greifbar. Bei den aktuell ausgelieferten Modellen handelt es sich um ein Formvariante. Wie bei NME üblich werden die Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert. Die Modellumsetzung gibt die verstärkten Siloaufbauten wieder. Da
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Aktuell in den Handel kommen die Modelle des 130 cbm fassenden Schüttgutwagens vom Typ Tagnpps des Waggonverleihers Wascosa. Diese Wagen werden hauptsächlich für den Getreidetransport eingesetzt und sind in ganz Europa und auch in der Schweiz anzutreffen. Wie bei NME üblich werden gleich mehrere Betriebsnummern aufgelegt: (DC-Modelle: Art.-Nr.: 508614/15/16 und
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Aktuell in den Handel kommt der Güterzug „Volg“ für H0 Normalspur. Der Verband Ostschweizerischer Landwirtschaftlicher Genossenschaft „Volg“ gestaltete 2017 zwei von ihm genutzte Container sowie sechs Schiebewandwagen mit auffallenden Sujets Bündner Dörfer. Über den Einsatz von den Güterwagen der RhB lesen sie mehr in der Ausgabe 6 | Themenheft T2
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Als Jubiläumsmodell „25 Jahre Tillig“ kommt ein weiterer Taschenwagen des Typs Sdkmss mit der Beschriftung und der Farbgebung der HUPAC AG in den Handel (Art.-Nr.: 501875). Das Modell ist mit zwei Wechselpritschen der Spedition Hangartner beladen. Für den Transport von (Modell-) Sattelaufliegern liegt eine Wagenstütze und eine bewegliche Sattelplatte, bei.
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Vorbild: Der Schwerlastwagen ist eine neuere Bauart, die von der ERR (European Rail Rent GmbH) vermietet wird. Der Wagen ist überwiegend für den Einsatz schwerer Lasten, wie dem Transport von Stahlerzeugnissen im Einsatz. Dafür besitzt er in den Boden versenkbare Ladeschwellen und pro Wagenseite 6 Steckungen, die an unterschiedlichen Stellen
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Aktuell in den Handel gelangt ein weiterer offener Güterwagen vom Typ Eanos der SBB (Art.-Nr.: 77006). Das Modell ist eine weitere Lackierungsvariante des bereits bekannten Modells aus dem Hause Tillig. Es kann sowohl in Ganzzügen als auch als Einzelwagen, zum Beispiel zum Transport von Holz, auf der Anlage eingesetzt werden.
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Aktuell in der Auslieferung ist der Panzertransportwagen Typ Slmmnps (Art.-Nr.: 96689). Das Vorbild ist für den Transport der neubeschafften Panzer und spezieller Armeefahrzeuge in Dienst gestellt worden. Sie dienen bis heute nicht nur der Logistikbasis der Schweizer Armee, sondern werden auch für zivile Einsätze gebraucht und befördern schwere Güter wie
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