Nach längerer Pause produziert Bemo wieder einen klassischen FO-Pendelzug im Ablieferungszustand der 70er Jahre. Der Zahnrad-Pendelzugtriebwagen mit 6-polige Digitalschnittstelle nach NEM 651 ist erstmals werkseitig mit Sound erhältlich. Das Modell hat ein Chassis aus Druckguß, einen 5-poligen Mashima-Motor, eine Schnittstelle nach NEM 651 (Die Digitalversion verfügt über Loksound) und ein
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In den nächsten Tagen erreichen den Fachhandel der, gemeinsam mit dem FO-Fahrzeug neu aufgelegte BVZ-Variante des Zahnrad-Gepäcktriebwagens Deh 4/4 21-24 den Fachhandel (Art.-Nr.: 1263 513 BVZ Deh 4/4 23 „Randa“ DC und Art.-Nr.: 1363 513 BVZ Deh 4/4 23 „Randa“ Digital mit Sound). Der Gepäcktriebwagen ist erstmals werkseitig mit Sound
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Aktuell werden die Modelle des RBe 4/4 mit dem Steuerwagen vom Typ BDt an den Fachhandel ausgeliefert. Die PIKO Modelle der RBe 4/4-Familie und die Steuerwagen aus der EW II-Serie weisen alle relevanten Details ihrer jeweiligen Vorbilder auf und geben die auffällige Kopfform überzeugend wieder. Die Triebwagen mit Metalldruckguss-Chassis verfügen
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Die 1988 bzw. 1990 beschafften jüngsten Gleichstrom-Berninatriebwagen ABe 4/4 51-53 bzw. 54-56 tragen heute gemeinsam mit den „Allegra“-Zweisystemzügen die Hauptlast des Betriebes am Bernina. Aktuell liefert Bemo eine Neuauflage des Berninatriebwagen ABE 4/4 53 „Tirano“ mit Wappen und neuroter Lackierung mit grauer Seitenschürze an den Fachhandel aus. Die Modellausführung (Art.-Nr.:
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Für die werkseitig ausverkauften Berninatriebwagen ABe 4/4 der 40-er Serie legt Bemo zur Sortimentspflege die Betriebsnummer 43 mit brauner Schürze auf. Die Modellausführung (Art.-Nr.: 1266 143) besitzt eine LED-Stirnbeleuchtung und eine Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662). Den Triebwagen gibt es auch ab Werk in einer Ausführung mit Digitaldecoder und Sound (Art.-Nr.:
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Das Paradepferd der DB AG, der ICE4 der Baureihe 412, kommt seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 nun auch in die Schweiz. KATO/Lemke bietet das N-Modell dieses Hochgeschwindigkeitszuges jetzt auch im Set, fertig digitalisiert mit Sound (!), an. Das erspart dem Modellbahner das nachträgliche Nachrüsten, das wegen der KATO-spezifischen Einbauart
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Kurz vor Weihnachten, also genau richtig für unter den Baum, ist die zweite Auflage des PIKO/ARWICO, SBB RBe-Triebwagens bei den Schweizer Fachhändlern eingetroffen. Das Set besteht dieses Mal aus den grünen Epoche IV beschrifteten Triebwagen RBE 4/4 1461 und dem passenden Steuerwagen BDT EWII. Beide Modelle wurden von der N-Gemeinde
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Aktuell wird die Ausführung des SBB-Triebwagens RBe 540 in NPZ-Ausführung für die Baugröße N von Arwico an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell wird generell im Set zusammen mit dem Steuerwagen BDt geliefert. Das macht auch Sinn. Die passenden Zwischenwagen EW 1 sind für kommendes Jahr fest eingeplant. Angetrieben wird der
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Märklin liefert zu Zeit eine weitere Variante des Schnelltriebwagens, der unter dem Namen „Roter Pfeil“ bekannt geworden ist an den Fachhandel aus. Das Modell gibt den Zustand des Fahrzeuges mit der Betriebsnumer 604 um 1948 wieder. Die Lackierung ist dementsprechend in einem dunklen Pupurrot gehalten. Zeittypisch wird dem Modell ein
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Aktuell in den Handel kommt die Neuauflage des zum Berninabahn-Hilfstriebwagen umgebauten früheren ABe 4/4 49, jetzt mit neuer Betriebsnummer. Das Modell konnte bis zum 1. Mai 2019 über den Fachhandel bestellt werden und wird jetzt in der vorbestellten Stückzahl an den Handel ausgeliefert. Die Modelle verfügen über ein Druckguß-Fahrwerk mit
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