Silowagen Uacs von Hobbytrain

Aktuell in den Handel kommen drei weitere Bedruckungsvarianten der schon bekannten vier-achsigen Silowagen vom Typ Uacs, eingestellt bei der SBB. Die Vorbilder dieser Wagen sind speziell geeignet für staubförmige Schüttgüter wie Zement, Gips, Kalk, Dolomit etc.. Ein Teil dieser Wagen wird ausschließlich für Lebensmitteltransporte von z.B. Mehl eingesetzt. 375 Stück

Weiterlesen

Niederbordwagen der FO von Bemo

Bemo hat eine Neuauflage zweier Niederbordwagen der Furka-Oberalp-Bahn realisiert. Ein Fahrzeug wird im Zustand als Bahndienstwagen vor der Fusion zur MGB für die Epoche IV bis V ausgeliefert (Art.-Nr.: 2257 226 FO X 4976 Niederbordwagen).Das zweite Modell gibt die Version eines Niederbordwagens vom Typ Kkl für die Epoche III bis

Weiterlesen

NEFAG Elektroschlepper mit Anhänger von ACE

Welcher Schweizer kennt Sie nicht, die gelben Elektroschlepper vom Typ TR-5047e mit manchmal bis zu 8 angehängten Gepäckwagen der PTT. Vor allem in den Sommer- und Skiferien konnte man diese mit viel Gepäck beladenen gelben Schleppwagen-Kombinationen auf den Bahnsteigen der Schweizer Eisenbahnen sehen. Erstmals werden die beiden Sets (Art.-Nr.: 8701

Weiterlesen

Saurer D330 8X4 von ACE

Die vor einigen Monaten neu vorgestellte Serie Saurer D330 8X4 ist jetzt auch in H0 von ACE lieferbar. Diese Serie umfasst 4 unterschiedliche Baufahrzeuge auf Basis des 8×4 Saurer D330F. H0 Saurer D330 Kipper Reto Vils AG (Art.-Nr.: 2302) H0 Saurer D330 Betonmischer Reto Vils AG (Art.-Nr.: 2300) H0 Saurer D330

Weiterlesen

SBB Einheitswagen EW I von Piko

Aktuell den Weg in den Handel finden ab heute die 2er Sets EW I Wagen 2. Klasse Typ B in grüner Ausführung der SBB in der Epoche Ep. IV (Art.-Nr.: 96782).Ebenfalls ausgeliefert werden je ein 2er Set EWI Wagen in der NPZ-Lackierung mit einem B und einem AB (ex B)

Weiterlesen

SBB Liegewagen Bauart „Schlieren“ von MW-Modell

Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die  SBB  bei der Schweizer Waggonbau Fabrik SWS  in Schlieren moderne Reisezugwagen für den internationalen Verkehr. 3 Wagentypen , 1. Klasse (zunächst als ½.Kl. deklariert), 2. Klasse und Liegewagen wurden in Leichtstahlbauweise konstruiert und in mehreren Baulosen zwischen 1954 und 1961 in Dienst gestellt;

Weiterlesen