Schaufenster

Aktuelles über Modelle aller Spurweiten und allgemeine Informationen rund um Schweizer Modellbahnthemen. Ein Klick auf das Bild öffnet den ganzen Eintrag und zeigt mehr Fotos der Modelle.

Zug des Monats Mai auf dem Kaeserberg

Ge 4/4II, 1650 kW, 50 t, Last : 28 Achsen, 169 Plätze, 159 t, V max 55 km/h Wenn die Produktion der Güter- und Personentransportleistungen in einer Hand liegt, ist es vor allem in Zeiten schwacher Nachfrage sinnvoll, beides zu kombinieren. Der Güterzug mit Personenbeförderung oder der Personenzug mit Gütertransporten ist bei der Rhätischen Bahn noch bis in

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Re 4/4 IV von Hobbytrain

Aktuell in der Auslieferung befinden sich die vier Modelle der Re 4/4IV (Re 446) in der analogen Version mit Schnittstelle nach NEM 651. Wir stellen die Modelle in der kommenden Ausgabe 28 des Magazins Modellbahn Schweiz ausführlicher vor. Die Modelle verfügen über eine Stromaufnahme über alle vier Achsen, haben Schweizer

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Planen-Hängerzug „Emil Egger“ von Herpa

Seit über 90 Jahren ist das Schweizer Familienunternehmen tätig. Ab Mitte der 50er-Jahre des letzten Jahrhunderts spezialisierte sich die Firma auf Schwer- und Spezialtransport. Aktuell werden heute elf Standorte mit etwa 800 Mitarbeitern in der Schweiz unterhalten. Der Fuhrpark ist im Schwer-/Spezial-/Krantransport breit aufgestellt. Als Besonderheit hat jedes Fahrzeug an

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Zug des Monats April auf dem Kaeserberg

Entlastungs-IC mit Re 4/4II, 80t, 4,7 MW, Last: 36 A, 564 Pl., 403t, V/max. 140 km/h Im Verspätungsfall springen oft pünktliche Reservezüge ein. Ihre Wagen dienen zu Ferienbeginn oder bei Events auch als Doppelführungen. Der Entlastungs-IC ist daran erkennbar, dass zwei nicht klimatisierte UIC-X-Wagen von 1968 den Zug aus sechs EWIV (drei 1. und

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Elektrolokomotive Be 6/8 II von Märklin

Aktuell wird das erst Anfang Februar angekündigte Modell der Be 6/8II an den Handel ausgeliefert. Das Modell gibt die Lok 13254 im Betriebszustand zwischen 1960 und 1965 wieder (Art.-Nr.: 39596). Stimmig ist die tannengrüne Grundfarbgebung. Umgesetzt wurde auch die breiten Rangierertreppen an den Vorbauten und die bügelförmigen Haltegriffstangen. Die Bühnen

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Gedeckte Güterwagen von Bemo

Neu ausgeliefert wurde ein bunter Epochenmix der kurzen gedeckten Güterwagen mit 3,15 m Achsstand. Insgesamt 186 Exemplare wurden in mehreren Serien und von verschiedenen Herstellern zwischen dem Eröffnungsjahr 1889 und 1906 beschafft. Zwei Modelle repräsentieren ein für diese Fahrzeuge recht junges Erscheinungsbild vor deren Außerdienststellung Anfang bis Mitte der 80er-Jahre:

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FO HGe 4/4 I 31 Zahnradlok-Oldtimer von Bemo

Nach der Elektrifizierung der Strecke Disentis-Andermatt beschaffte die Furka-Oberalp-Bahn (FO) 1940 die von der BVZ-Lok HGe 4/4 16 abgeleiteten Zahnradlokomotiven HGe 4/4 I 31-34. Drei weitere folgten 1943, 1948 und 1956, wobei die Lok 37 sogar mit geschweißtem statt genietetem Lokkasten von SLM/MFO abgeliefert wurden. Die Loks mit den charakteristischen

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