Entlastungs-IC mit Re 4/4II, 80t, 4,7 MW, Last: 36 A, 564 Pl., 403t, V/max. 140 km/h
Im Verspätungsfall springen oft pünktliche Reservezüge ein. Ihre Wagen dienen zu Ferienbeginn oder bei Events auch als Doppelführungen. Der Entlastungs-IC ist daran erkennbar, dass zwei nicht klimatisierte UIC-X-Wagen von 1968 den Zug aus sechs EWIV (drei 1. und drei 2. Klasse) und einem Gepäckwagen ergänzen. Diese UIC-X-Wagen, neu mit Seitengang und 6er Abteilen, wurden in den 80er Jahren zu Grossraumwagen umgebaut. Weiter ist eine der 12 Sleeperetten Bpm von 1993 angehängt, die bis 1995 in Nachtzügen rollten und dann als Erstklass-Verstärkungswagen Apm gestaltet wurden. Diese ex-Sleeperetten schieden 2005 aus. Die Re 4/4II 11337 von 1983 wurde im Mai 1998 rot lackiert, 2005 erhielt sie eine Klimaanlage.