Schaufenster

Aktuelles über Modelle aller Spurweiten und allgemeine Informationen rund um Schweizer Modellbahnthemen. Ein Klick auf das Bild öffnet den ganzen Eintrag und zeigt mehr Fotos der Modelle.

Zug des Monats August auf dem Kaeserberg

Ge 6/6II, 1,764 MW, 65t, Last: 34A, 177 Pl., 205t, V max. 65 km/h Der knappen Streckenkapazitäten wegen sah sich die RhB bei grossem Güterverkehrsaufkommen gezwungen, auch Reisezüge so gut als möglich für den Warentransport zu nutzen. Am Kaeserberg zieht die Ge 6/6II 701 einen Regionalzug Landquart–Davos, der bis zur Lastgrenze Güterwagen mitnimmt. Die Lokomotive ist

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Gedeckte Güterwagen K3 von Roco

Aktuell an den Handel ausgeliefert wird ein Wagenset mit zwei gedeckten Güterwagen der Gattung K3 der Schweizerischen Bundesbahnen. Die Waggons kommen in der grauen Livree der Epoche II beziehungsweise der frühen Epoche III. Ein Wagen besitzt ein Bremserhaus (Art.-Nr.: 76646). Erhältlich im Fachhandel

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MGB Pendelzug „Bundes Pfadilager“ von Bemo

Die in den 70er-Jahren beschafften Churer Vorortpendelzüge schieden 2021 aus dem RhB-Fahrzeugbestand aus. Zwei der Züge wurden Ende 2021 an die MGB abgegeben. Mit ihnen wird beim Pfadibundeslager vom 23.7.-6.8.2022 ein verdichteter Zubringerverkehr Andermatt – Niederwald angeboten. Dieses Ereignis findet nur alle 14 Jahre in der Schweiz statt. In Landquart

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Varianten des VW T2 von Lemke

Der VW T2 ist die zweite Generation des VW Transporters, welcher seit 1950 die Modellpalette von VW komplettiert. 1967 löste die zweite Baureihe den Vorgänger VW T1 ab und wurde bis 1979 gebaut. Der VW T2 wurde während seiner zwölfjährigen Bauzeit insgesamt über 2,5 Millionen Mal verkauft. Bis heute hat

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Pendelzug-Steuerwagen Bt der BLS von Hobbytrain

Auf der Basis der Einheitswagen EW1 mit Faltenbalg und einem Führerstand der Bauart der ABDe4/8 wurden 1963 von der schweizerischen Waggonfabrik Schlieren (SWS) sechs Steuerwagen Bt für die BLS abgeliefert. 1970 wurden 3 weitere dieser Steuerwagen auf der Basis der modernisierten EW1 mit Gummiwulst und verlängertem Wagenkasten an die BLS

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Getreidewagen Tgpps von Aare Valley Models

Die SBB bestellte ab 1955 in mehreren Serien zweiachsige Silowagen für den Transport von Getreide. Einige Waggons wurden auch von privaten Einstellern übernommen und unteranderem für den Transport von Quarzsand eingesetzt. Ursprünglich waren die Wagen in die Gattung O eingeordnet. Mit der Umnummerierung des gesamten Güterwagenparks der SBB ab 1966

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