Aktuell mal wieder aufgelegt wurde ein offener Güterwagen der Gattung Eaos in grauer Farbgebung, eingestellt bei der SBB. Das Modell hat an den Stirnseiten frei angesetzte Griffstangen und entspricht ansonsten den älteren Varianten dieses Modells (Art.-Nr.: 76739). Erhältlich im Fachhandel
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Kurz vor Weihnachten kamen ein Set mit zwei Doppelstockwagen und zwischenzeitlich auch der dazugehörige Steuerwagen in den Handel. Das Doppelstockwagen-Set „Züricher S-Bahn“ (Art.-Nr.: 43574) gibt je einen Waggon der HVZ, 1./2. Klasse und einen der HVZ, 2. Klasse der SBB wieder. Der Doppelstock-Steuerwagen DBZplus Bt, 2. Klasse (Art.-Nr.: 43575), der
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Der Schiebewandwagen, Gattung Hbbillns, mit den Anschriften des Wagenhalters AAE (Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG) eingestellt bei der SBB, ist an den Fachhandel ausgeliefert worden. Das Modell besticht durch fein detaillierte Stirn- und Seitenwände und separat angesetzte Griffe und Betätigungsstangen. Das Fahrgestell ist ebenfalls fein detailliert ausgeführt. Damit auch kleine Modellbahnradien einwandfrei
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Die Lokomotiven der Bauart Re 4/4ˡˡ und Re 4/4ˡˡˡ wurden, mit Ausnahme der TEE-Lokomotiven und des letzten Bauloses, alle in grüner Farbe ausgeliefert. Danach wurde bei Hauptrevisionen der feuerrote Lack zur Standardfarbe. Als eine der letzten Maschinen im SBB-Konzern hat die heute als 430 364-0 bezeichnete Lok das grüne Farbkleid
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Zwischenzeitlich ist das Modell der lange erwarteten blauen Re4/4 409 aus dem Hause Märklin an den Fachhandel ausgeliefert worden und ein Exemplar hat auch unsere Redaktion erreicht. Die Elektrolokomotive Re 4/4 409 der SBB stammt aus der ersten Bauserie. Als Besonderheit trug diese Lok zwischen 1957-59 eine Saphirblaue Grundfarbgebung. Das
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Aktuell in den Handel kommt eine weitere Variante des Kesselwagens vom Typ Zans mit der auffälligen Bedruckung der Pannonia Ethanol (Art.-Nr.: 58983). Die Wagen gehören dem Wagenhalter Wascosa und sind in Tschechien immatrikuliert. Anzutreffen sind diese Kesselwagen inzwischen in ganz Europa, da die Nachfrage nach Kraftstoffen mit Bio-Ethanol-Zusatz ständig steigt.
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Der Wagenvermieter TRANSWAGGON hält eine Vielzahl von verschiedenen Wagen zum Transport von großvolumigen Fahrzeugen vor wie z.B. den Wagentyp Laads/Laaps TWA 1060A. Dieser stark abgesenkte Flachwagen sorgt für ein größeres Ladeprofil und wird jeweils in 2er Einheiten fest gekuppelt. Jede 27,0m lange Doppeleinheit hat eine Ladelänge von 25,7m und kann
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Aktuell in den Regalen der Händler angekommen ist eine weitere Variante des Getreidetransportwagens vom Typ Tagnpps mit einem Ladevolumen von 101 Kubikmetern. Das Vorbild wird von der französischen Ermewa Holding SA, einer Tochtergeselschaft der SNCF, mit Sitz in Levallois-Perret vermietet. Das Modell ist feinst detailliert und bedruckt. Es gibt den
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Die erste Generation der BLS-Wagen wurde zwischen 1957 und 1963 geliefert. Zwischen 1965 und 1971 folgte dann die zweite Generation. Diese Wagen besaßen schon bei Ihrer Auslieferung Gummiwulstübergänge und eine verstärkte Deckenbelüftung, erkennbar an den vier Luftansaugöffnungen über den Einstiegstüren. Die dritte Generation folgte dann von 1976 bis 1977. Hier
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Das Modell der Re 6/6, beziehungsweise die zuerst produzierten Modelle der Variante als Re 620 in der Ausführung nach 2005 mit den nachgerüsteten Klimaanlage sind aktuelle im Handel erhältlich. Das Vorbild dieser sechsachsigen Lok wurde als Ersatz für die Ae 6/6 angeschafft und wurde in den Anfangsjahren hauptsächlich auf der
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