Die neuen EC-Wagen der SBB von L.S. Models sind aktuell im Handel greifbar. Zunächst lieferbar in der Farbgebung in zwei Grautönen für die Epoche V. Erhältlich sind der Bpm (2.Kl.) mit verschiedener Sitzplatzaufteilung sowie der erstklassige Apm. Die Wagen überzeugen durch eine reichhaltige Detaillierung, insbesondere die Inneneinrichtungen sind ein Hingucker.
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2019 hat SBB Cargo International in Zusammenarbeit mit der SüdLeasing GmbH 20 Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL). Zur Feier der Eröffnung des Büros in den Niederlanden erhielt die 193 525-3 ein besonderes Design.
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Aktuell bei den Händlern greifbar ist ein Modell des Großraumwagens der SBB vom Typ Hbbillns (Art.-Nr.: 48015) mit hohen Schiebewänden im Betriebszustand um 2017. Das Modell verfügt über eine feine und vollständige Bedruckung und gibt einen fabrikneuen Wagen dieser verbreiteten Bauart der Epoche VI wieder. Erhältlich im Fachhandel.
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Modelle eines sechsachsigen Doppel-Containertragwagen mit Gelenk der Bauart Sggrss 80. Nachgebildet ist ein Privatwagen der MFD Rail GmbH aus CH-Rotkreuz. Der Wagen ist in Deutschland registriert. Die Farbgebung gibt die granitgraue Grundfarbe des Originals im betriebszustand von 2020 perfekt wieder (Art.-Nr.: 47813). Erhältlich im Fachhandel
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Der Spezialist für den Bau von Fahrleitungsmasten in den Baugrößen H0/H0m, 0/0m und der Baugröße 1:32 aus dem schwedischen Hähersten hat sein Sortiment an Fahrleitungsauslegern des Systems NT der SBB erweitert. Angeboten werden neu ein Doppelausleger, wie er zum Beispiel über einer Weiche eingesetzt wird, und ein Ausleger mit Joch
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Der „Roland“, sein Name leitet sich vom Wahrzeichen der Stadt Bremen ab, verkehrte anfangs als Fernschnellzug auf der Strecke Bremen–Frankfurt. Der TEE Roland entstand zum Sommerfahrplan 1969 durch die Hochstufung des F 46/47, der bisher Basel SBB erreichte, ab diesen Zeitpunkt allerdings bis Mailand verlängert wurde. Mit 1.183,7 km hatte
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Die Rundumerneuerung der IC2000-Flotte ist die größte Fahrzeug-Modernisierung in der Geschichte des Fernverkehrs der SBB. Bei der Aufarbeitung und Erneuerung des Innenraums wird das Farb- und Materialisierungskonzept der neuen Fernverkehrszüge auch bei der IC2000-Flotte angewendet. Mit der Umrüstung der Beleuchtung auf LED-Leuchtmittel und neuem, indirektem Licht wird der Innenraum heller
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Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem
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Auch dieses Modell wurde im Januar als Neuheit für das Jahr 2021 angekündigt und ist nun ebenfalls bereits im Fachhandel greifbar. Das Modell (Märklin Art.-Nr.: 37340 / Trix Art.-Nr.: 22846) gibt eine Elektrolokomotive Re 4/4 II als Re 421 der SBB wieder, wie sie vom Güterverkehrsbereich SBB Cargo eingesetzt wird.
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Als Neuheit für 2021 im Januar diesen Jahres für das Mittelleitersystem (Märklin Art.-Nr.: 39511) und für das Zweileitersystem (Trix Art.-Nr.: 25511) angekündigt, werden die Modelle bereist jetzt an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell der Elektrolokomotive Be 4/6 der SBB bildet eine Lokomotive aus der ersten Bauserie nach. Lackiert ist das
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