Hochbordwagen der SBB von Piko

Aktuell in den Fachhandel gelangt ein Hochbordwagen der SBB (Art.-Nr.: 27701) aus dem Hobby-Programm der Firma Piko, der die Wagenanschrift Eaos und die Wagennummer 31 85 5321 199-2 aufgedruckt bekommen hat. Das Vorbild dieser sechstürigen Hochbordwagen wurde in verschiedenen Bauserien mit kleinen Unterschieden vom VEB Niesky als DR OOr(u) / Eal

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Elektrolokomotive 186 908-6 der SBB/RAlpin von Roco

Das Vorbild dieser Lokomotive stammt aus der Plattform TRAXX MS2e von Bombardier. Die vielen Varianten dieser Lokomotive entspricht so bestens dem Interoperabilitätsbedarf des Bahn-Güterverkehrs in Mittel- und Westeuropa. Sie kann an allen europäischen Stromnetzen betrieben werden. Seit dem 1. Januar 2021 wird die RAlpin-„Rollende Autobahn‟ Freiburg Brsg Rbf–Novara Boschetto mit

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Elektrolok-Doppelpackung Re 421 von Märklin

Zurzeit kommen die 2er-Sets der beiden Re 421 mit der Betriebsnummern 421 393-0 (Tee-Outfit) und der in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige gehaltenen 421 387-2 (Art.-Nr.: 37300) in den Handel. Die Lokomotiven sind bei der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) eingestellt und werden von der TR Trains Rail AG betrieben. Die Modelle

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Ae 3/6I 10700 von Roco

Aktuell in den Handel kommen die Modelle der Ae 3/6I in der Ausführung als Museumslokomotive, wie sie von SBB historic eingesetzt wird. Das Modell ist dementsprechend auf Anlagen mit Motiven der Epochen V und VI bestens einsetzbar. In der Ausgabe 20 des Magazins Modellbahn Schweiz haben wir die Ae 3/6I

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Re 4/4 169 der BLS von Roco

In den Fachhandel kommt nun auch die Elektrolokomotive Re 4/4 169 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn in der DC-Variante (Art.-Nr.: 73824). Bei dem Modell handelt es sich um eine Formvariante, die erstmals bei Roco die Ausführung mit kurzem Stoßbalken und geändertem Widerstandsgitter für die frühe Epochen IV wiedergibt. Das Gehäuse ist ohne Wappengravur

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Ae 3/6I von Märklin

Anfang 2022 wurde von Märklin eine komplette Neukonstruktion eines Modells der Ae 3/6I angekündigt, dass aktuell an den Handel ausgeliefert wird: Die Wahl fiel auf die Ae 3/6I 10703 aus dem achten Baulos in der Epoche-III-Ausführung mit grünem Lokkasten, hellgrauem Fahrwerk, Übergangsblechen, Stangenpuffern und großen Loklaternen (Märklin: Art.-Nr.: 39360, Trix:Art.-Nr.:

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Ae 6/6 als Museumslok der SBB Historic – Kantonswappen Graubünden/Grischun – Betriebsnummer 11421 von Märklin

Das Modell ist eine vollständige Neukonstruktion und verfügt über einen Mittelmotor, der jeweils die zwei äußeren Achsen der dreiachsigen Drehgestelle antreibt. Bei der Konstruktion des Gehäuses wurde besondere Wert auf eine stimmige Umsetzung der Lokfronten gelegt. Das Modell verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ der umfangreiche Geräuschfunktionen zulässt, fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal

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RABe 501 Giruno von Piko

Die SBB hat im Oktober 2014 bei Stadler 29 elfteilige elektrische Mehrsystem-Triebzüge des Typs EC250 bestellt. Die Triebzüge, die bei der SBB den Namen „Giruno“ tragen, fahren seit 2019 durch den Gotthard-Basistunnel und verbinden Basel und Zürich mit Mailand und weitere italienische Städte und später Frankfurt mit Mailand. Die Züge

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