Bereits seit 1979 verbindet die Rhätische Bahn eine partnerschaftliche Beziehung zur Hakone-Tozan-Bahn auf der japanischen Insel Honshu. Die normalspurige Strecke windet sich auf 15 Kilometern Streckenlänge den Berg hinauf und muss auf drei Spitzkehren zurückgreifen, um die Maximalsteigung von 8% nicht zu überschreiten. Damit ist sie eine der steilsten Adhäsionsbahnen
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Bei der Entwicklung der Güterwagen mit Stahlwänden wurde auch die ältere Variante dieses Wagens mit Holzwänden berücksichtigt. Wie bei den Metalwandwagen Fb bieten wir die E in zwei Epochen an. Holzwand-Hochbordwagen RhB E 6604 in der Ausführung ohne Blechtafel. Für beide Wagenserien stehen vier verschiedene Ladeguteinsätze (Art. 9400 991-994) zur
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1911 und 1913 beschaffte die RhB in zwei Lieferserien insgesamt 70 Hochbordwagen L3 6601-6670. 1972 wurden einige der zwischenzeitlich als E bezeichneten Fahrzeuge zu Niederbordwagen mit Alubordwänden umgebaut. 1977 baute man zwei Fahrzeuge zu Hochbordwagen Fb mit Metallwänden um. Zwischen 1980 und 1983 folgten 21 der jüngeren, noch gut erhaltenen
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Ganz neu ist die Säule mit Zugvorheizungskabel der RhB in neuer Ausführung. Viele Details wurden nachgebildet. So ist zum Beispiel auch das Erdungskabel zwischen der Säule und dem Sockel vorbildrichtig vorhanden (links unten). Vertrieb in der Schweiz: AM Modellbahn Andreas Meyer Tel: +41 79 195 27 75 info@am-modellbahn.ch www.am-modellbahn.ch oder
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Die Rhätische Bahn nutzt ihre Lokomotiven eifrig als Werbeträger, was von den Modellbahnherstellern gern zur Ausweitung ihres Programms genutzt wird. So hat der sauerländer Kleinserienhersteller ABModell im vergangenen Jahr die Ge4/4II 623 mit großem Glacier Express-Logo als Neuheit vorgestellt. Das Modell wird in diesen Tagen an die Vorbesteller ausgeliefert. Die
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Aktuell ist die Nachbildung einer Säule mit Druckluftschlauch der RhB und ein doppeltes Andreaskreuz stehend lieferbar. Vertrieb in der Schweiz: AM Modellbahn Andreas Meyer Tel: +41 79 195 27 75 info@am-modellbahn.ch www.am-modellbahn.ch oder direkt bei: barinmodell® Selmedalsringen 18, 7 Tr. 12936 Hähersten / Schweden info@barinmodell.com www.barinmodel.com
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Von den in diesem Jahr auf der Spielwarenmesse vorgestellten Fahrzeugneuheiten, liefert der sauerländer Kleinserienhersteller AB-Modell in diesen Tagen bereits das erste Lokomotivmodell aus. Die Ge4/4II sind aktuell immer noch die größte Lokserie der Rhätischen Bahn mit ehemals 23 Einheiten und entsprechend beliebt bei den Modellbahnern. Die Lok ist universell auf
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Die 1988 bzw. 1990 beschafften jüngsten Gleichstrom-Berninatriebwagen ABe 4/4 51-53 bzw. 54-56 tragen heute gemeinsam mit den „Allegra“-Zweisystemzügen die Hauptlast des Betriebes am Bernina. Aktuell liefert Bemo eine Neuauflage des Berninatriebwagen ABE 4/4 53 „Tirano“ mit Wappen und neuroter Lackierung mit grauer Seitenschürze an den Fachhandel aus. Die Modellausführung (Art.-Nr.:
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Aktuell in den Fachhandel kommen neu Tragwagen mit verschieden Mulden. Seit Herbst 2018 ergänzen neue farbenfroh beklebte Abfallmulden mit plakativen Anschriften „Bündner Güterbahn“ die bekannten roten RhB-Mulden. Diese verkehren hauptsächlich zwischen Samedan im Oberengadin und der Müllverbrennungsanlage in Untervaz. Häufig sind auf den ACTS-Transportwagen der Typen Sl bzw. R-w Kombinationen
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Bemo produziert die Ge 4/4 III in deren ursprünglicher Versuchslackierung mit rotem Lokrahmen in einmaliger Serie. Dieses Design wurde schließlich zugunsten eines grauen Lokrahmens mit einer Trennlinie geändert. Die Modellausführung (Art.-Nr.: 1259 174) verfügt über LED-Spitzenbeleuchtung und eine Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662). Die Lok gibt es auch ab Werk in
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