Containertragwagen Sgnss „Bertschi” von Märklin

Vierachsiger Containertragwagen der Bauart Sgnss 457 der HUPAC S.A. (CH-Chiasso) beladen mit drei 20 Fuß Tankcontainer mit umlaufendem Trag- und Schutzrahmen der Fa. Bertschi (Art.-Nr.: 47097). Das Modell besitzt Drehgestelle vom Typ Y 25, einen vorbildgerecht durchbrochener Tragwagen-Boden aus Metall mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern, und abnehmbare 20 Fuß Tankcontainer mit

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Gleiskraftwagen ROBEL Tm 235 von Märklin

Modell eines Gleiskraftwagens vom Typ ROBEL Tm 235 als Baustellenfahrzeug der BLS AG. Mit beweglichem Ladekran in Lackierung und Ausführung des aktuellen Betriebszustandes (Art.-Nr.: 39548). Das Modell verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Es hat einen geregelten Hochleistungsantrieb mit wartungsfreiem Motor in kompakter Bauform. Die 2 Achsen des

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Elektrolokomotive Serie De 6/6 „Seetal-Krokodil“ von Märklin

Die Elektrolokomotive der Serie De 6/6 sind auch bekannt als „Seetal-Krokodil“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Das Modell ist in der rotbraunen Grundfarbgebung, wie sie diese Lokomotiven in den 1960er Jahren trugen, lackiert. Das jetzt ausgelieferte Modell trägt die Betriebsnummer 15302 (Märklin: Art.-Nr.: 37511 und Trix: Art.-Nr.: 22961). Die Lokomotive ist

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Containertragwagen Sgnss von Märklin

Modell eines Containertragwagens der Bauart Sgnss der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS), Geschäftsbereich „SBB Cargo“ (Art.-Nr.: 47459). Die Grundfarbgebung ist im hellen Verkehrsgrau gehalten. Beladen ist der Tragwagen mit drei Schüttgutbehältern der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Er gibt so den Betriebszustand im Jahr 2010 wieder.Die Drehgestelle sind dem

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Hochbordwagen der Bauart Fas von Märklin

Hochbordwagen der Bauart Fas der SBB Cargo Epoche VI. Wohl die letzte Auslieferung der Neuheiten-Ankündigungen aus 2017 ist das Güterwagen-Set mit insgesamt 6,  der offenen, 4-achsigen Hochbordwagen der Bauart Fas der SBB Cargo mit unterschiedlichen Betriebsnummern (Art.-Nr. 46912). Diese Wagen werden hauptsächlich für den Schottertransport eingesetzt und verfügen daher über

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