Doppelstockwagen 2. Klasse der SBB von Roco

Derzeit ausgeliefert werden weitere Doppelstockwagen 2. Klasse der Bauart B „IC 2000“, der SBB. Erhältlich sind zwei Wagen mit Unterschiedlicher Betriebsnummer (Art.-Nr.: 74502 und Art.-Nr.: 74503) Die Modelle verfügen über eine Inneneinrichtung. Eine Innenbeleuchtung ist nachrüstbar. Die Wagen haben wie inzwischen bei Roco üblich eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit

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Elektrolokomotive Ae 3/6ˡˡ, SBB von Roco

Für die elektrifizierten Strecken der Schweiz mussten anfangs der 1920er-Jahre dringend neue Lokomotiven beschafft werden, die in der Lage waren, Züge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h zu befördern. Die damals führenden Elektromaschinenhersteller Sécheron (SAAS) in Genf, MFO in Oerlikon sowie BBC in Baden wurden dazu eingeladen, ihre

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Reisezugwagen 2./3.Klasse der SBB von Roco

Wiederauflage der Modelle von Reisezugwagen 2./3. Klasse (Stahlwagen bzw. Umbauwagen) der SBB in der Ausführung und mit Anschriften der Epoche II, bzw. III. Die Wagen sind die ideale Ergänzung zur Elektrolokomotive Ae 3/6ˡˡ (Art.-Nr: 72293). Die Modelle haben, wie inzwischen bei Roco üblich, eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit einer

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SBB-Cargo „Vectron“ 193 469-4 von Roco

Als Ergänzung oder auch für den Einsatz allein befindet sich der SBB Cargo „Vectron“ mit der Betriebsnummer 193 469-4 in der Auslieferung. Das Roco Modell (Art. Nr.: 73943, 73944, 79944) überzeugt durch eine detailgetreue Nachbildung mit langer Regenrinne und hohen Führerständen. Diese sind notwendig, da dort analoge Anzeigen vorgeschrieben sind

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