Die Ausgabe 13 | Heft Nr. 10 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Druck. Aufmacher dieser Ausgabe ist ein Bericht über die nachträgliche Digitalisierung und den Einsatz einer Steuerungssoftware für eine H0m-Anlage. In weiteren Artikeln geht es um Kleber für den Kunststoffmodellbau und die Renovierung von älteren Modellbäumen.
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In Kürze wird die kleine Serie des historischen Hochbordwagens L3 6603 in 1:45 ausgeliefert. Der Wagen ist der letzte erhaltene dieser Serie aus dem Jahr 1911. Binario Uno hat sich dieses Wagens angenommen, der für die Modellnachbildung der aktuellen historischen Züge der Rhätischen Bahn sehr wichtig ist. Als Begleitwagen für
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Für die Bildung von Personenzügen, wie sie in der 70er Jahren des letzten Jahrhunderts auf den Gleisen der RhB an zu treffen waren, bevor die RhB „errötete“ bietet Bemo aktuelle eine Reihe von Personenwagenmodellen in grüner Farbgebung an. Aktuell kommen in den Handel folgende Ausführungen: Art.-Nr.: 3250 110 RhB B
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Aktuell in den Handel kommt ein weitere vierachsiger Tragwagen des Typs Sgnss, wie er schon länger immer wieder mit unterschiedlichen Containerladungen von Minitrix aufgelegt wird. Die Aktuelle Beladung dieser Variante besteht aus drei Papiercontainern mit separatem Deckel der österreichischen Firma Innofreight, A-8600 Bruck an der Mur. Die Container tragen, wie
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Die aktuelle Ausgabe der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und geht kommende Woche in den Druck. Freuen sie sich auf einen Bericht über die Digitalisierung einer H0m-Anlage, beschrieben vom Anlagenbesitzer, Modellvorstellungen von neuen Modellen in der Baugröße 1 und IIm, ein Firmenportrait über einen außergewöhnlichen Kleinserienhersteller für Fahrleitungs-Masten und -Ausleger in
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Der Spezialist für den Bau von Fahrleitungsmasten in den Baugrößen H0/H0m, 0/0m und der Baugröße 1:32 aus dem schwedischen Hähersten hat sein Sortiment an Fahrleitungsauslegern des Systems NT der SBB erweitert. Angeboten werden neu ein Doppelausleger, wie er zum Beispiel über einer Weiche eingesetzt wird, und ein Ausleger mit Joch
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Das im Januar angekündigten Schiebewandwagenset der Habbiillnns des Waggon-Vermieters Wascosa ist zwischenzeitlich an den Handel ausgeliefert und werkseitig bereits vergriffenen. Die Vorbilder der Wagen im auffälligen Post-Gelb sind an die „Die Post“ vermietet und wurden bei der Firma ELH Waggonbau Niesky GmbH in Deutschland gebaut. Die Modelle geben die Vorbilder
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Rangierkrokodil Ce 6/8 14267, 2,7 MW, 128t, V/max. 65 km/h Für den Dienst am Gotthard baute die Industrie von 1919 bis 1927 total 51 Krokodil-Lokomotiven. In jedem Vorbau arbeiten zwei Fahrmotoren auf ein Vorgelege, und Gestänge übertragen das Drehmoment auf die Triebachsen: bei 33 Maschinen über einen Dreiecksrahmen mit Blindwelle, bei den 18
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Eine erste Serie von C 4/5 Lokomotiven Nr. 2701 – 2732 wurde 1904 – 1906 von SLM an die SBB geliefert. Diese wiesen ein Nassdampf-Vierzylinder-Verbundtriebwerk auf. Die in diese Maschine gesetzten Erwartungen wurden nur teilweise erfüllt.Um eine Leistungssteigerung ohne aufwendige Umbauten des Triebwerkes zu erreichen, wurden später Schmidt-Überhitzer eingebaut. Ab
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Der Club1889 paßt sowohl den zweiachsigen Dampfzugwagen C.2012 als auch den aktuell in Wiederaufbau befindlichen C.2026 optisch der dank Spendengelder in Aufarbeitung befindlichen Tenderlok LD G 3/4 1 „Rhätia“ an. Der Wagen C.32 ist mit Landquart-Davos-Bahn (L.D.) beschriftet. Art.-Nr.: 3234 102 L.D. C.32. Nostalgie-Zweiachser Art. Nr.: 3234 106 RhB C.66.
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