Bis Ende 2022 werden alle 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion, der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten
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Aktuell an den Handel ausgeliefert wird eine weitere interessante Lackierungsvariante der bereits bekannten, filigran ausgeführten, zweiachsigen Schwenkrungenwagen des Typs Ks. Die Waggons sind in der Konzernfarbe des Wascos AG aus Luzern gehalten und stellen mit Sicherheit einen absoluten Hingucker auf jeder Anlage dar, die sich mit dem Zugbetrieb der Epoche
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Auf der Basis der Einheitswagen EW1 mit Faltenbalg und einem Führerstand der Bauart der ABDe4/8 wurden 1963 von der schweizerischen Waggonfabrik Schlieren (SWS) sechs Steuerwagen Bt für die BLS abgeliefert. 1970 wurden 3 weitere dieser Steuerwagen auf der Basis der modernisierten EW1 mit Gummiwulst und verlängertem Wagenkasten an die BLS
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Die SBB bestellte ab 1955 in mehreren Serien zweiachsige Silowagen für den Transport von Getreide. Einige Waggons wurden auch von privaten Einstellern übernommen und unteranderem für den Transport von Quarzsand eingesetzt. Ursprünglich waren die Wagen in die Gattung O eingeordnet. Mit der Umnummerierung des gesamten Güterwagenparks der SBB ab 1966
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In den nächsten Tagen kommen die bekannten EWI von Piko in grün mit der alten Schrift in den Fachhandel. Eine willkommene Ergänzung für Schnellzüge aus den 1980er Jahren. Greifbar sind vorerst ein Wagen der 1. Klasse (Art.-Nr.: 94380) und ein Wagen der 2. Klasse (Art.-Nr.: 94381). Die Wagen können mit
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An den Handel wird aktuell ein Set mit einem Begleitwagen des Typs T2s und zwei Niederflurwagen zum Transport von und Sattelzug-Transporte (Art.-Nr.: 827112). Die 8-achsigen Niederflurwagen der Gattung Saadkmms sind filigran ausgeführt. Für einen Wagen liegen Spezialkupplungen und ansetzbare Pufferbohlen bei, so dass im Set neben einem Mittelwagen auch ein
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Zum Auftakt des Jubiläumsjahres wurden am 9. März 2022 in der Hauptwerkstätte Yverdon zwei Lokomotiven der SBB beziehungsweise der SBB Cargo mit Werbung für dieses Jubiläum der Öffentlichkeit vorgestellt. Als Werbepartner für diese Folien Beklebung haben Märklin und Roco/Fleischmann je ein Modell der beiden Maschinen vorgestellt. Beide Modelle sind ab
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In den nächsten Tagen wird das Modell der Elektrolokomotive Ce 6/8II (Krokodil) in grüner Lackierung in der Ausführung als Rangierlokomotive der Epoche IV an den Fachhandel ausgeliefert (Art.-Nr.: 2433D). Das Modell verfügt über einen Digitaldecoder (DCC), der in einer Schnittstelle nach NEM 651 eingesteckt ist. Diese Schnittstelle besitzt auch die
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Aktuell in den Handel kommen in den nächsten Tagen die, als Neuheiten bereits 2021 angekündigten, Kesselwagen des Typs Zans mit 98 m3 Kesselinhalt und einseitiger Rangierbühne mit Laufsteg auf dem Kesselscheitel wieder. Als 2er-Set werden Wagen mit Anschriften Pannonia Ethanol eingestellt von der Wascosa AG (Art.-Nr.: HN3635) und ein Einzelwagen
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Die Vorbilder dieser Kesselwagen wurden ab 1972 gebaut. Die vierachsigen Kesselwagen der Gattung Uahs (ab 1980 Zas) mit einem Fassungsvermögen von 880 hl bzw. 88 m³ sind von Waggonvermietungsfirmen bei vielen Bahnverwaltungen als Privatwagen [P] eingestellt. Die Wagen stehen bis heute zum Transport von Schweröl und Mineralölprodukten im Einsatz. Die
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