Die Ausgabe 18 | Heft Nr. 14 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Versand. Weitere Themen in dieser Ausgabe: TrainExpo 2022 Messeanlage Bemo Teil 1 Waldbahnromantik Und einiges mehr … Alle Informationen finden Sie in unserer Printausgabe, die ab dem 5. Mai 2022 bei Ihrem Fachhändler oder aber
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Mit den Neuheiten 2022 wurde das Modellangebot von Personenwagen nach Vorbild der FO / DFB mit je einem Zweitklass- bzw. Erst-/Zweitklass-Wagen mit Plattformen erweitert. Die Modelle werden zurzeit an den Fachhandel ausgeliefert. Vorbildgerecht läuft der B auf Drehgestellen Bauart SIG, während der AB Drehgestelle des Typs SWS aufweist. Erhältlich sind
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Als Lokformneuheit des Jahres 2014 produzierte Bemo erstmalig die Gem 4/4 801-802 in ihrer 2002/2003 modernisierten Ausführung mit verlängertem Lokkasten und Rechteckscheinwerfern. Dieses Modell wurde aktuell wieder aufgelegt und wird zur Zeit an den Fachhandel ausgeliefert (Art.-Nr.: 1267 122). Das Modell verfügt über ein Chassis aus Druckguß, besitz einen Fünfpolmotor
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Wiederauflage eines Klassikers im Programm von Bemo mit veränderter Betriebsnummer (Art.-Nr.: 2263 118). Erhältlich im Fachhandel
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In den nächsten Tagen kommen die bekannten EWI von Piko in grün mit der alten Schrift in den Fachhandel. Eine willkommene Ergänzung für Schnellzüge aus den 1980er Jahren. Greifbar sind vorerst ein Wagen der 1. Klasse (Art.-Nr.: 94380) und ein Wagen der 2. Klasse (Art.-Nr.: 94381). Die Wagen können mit
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Die Ausgabe 18 | Heft Nr. 14 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Druck. In dieser Ausgabe stellen wir Ihnen gleich zwei Anlagen vor, deren Erbauer sich dem phantasievollen Modellbau widmen – immer nach dem Motto „Der Weg ist das Ziel“. In weiteren Artikeln stellen wir neue Fahrzeugmodelle
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An den Handel wird aktuell ein Set mit einem Begleitwagen des Typs T2s und zwei Niederflurwagen zum Transport von und Sattelzug-Transporte (Art.-Nr.: 827112). Die 8-achsigen Niederflurwagen der Gattung Saadkmms sind filigran ausgeführt. Für einen Wagen liegen Spezialkupplungen und ansetzbare Pufferbohlen bei, so dass im Set neben einem Mittelwagen auch ein
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Aktuell in den Handel kommen die bereits letztes Jahr angekündigten Niederflurwagen der Ralpin AG. Angeboten werden zwei Niederflur-Mittelwagen (Art.-Nr.: 76340 und Art.-Nr.: 76341) sowie eine Endwagen (Art.-Nr.: 76342). Die Wagen bilden die 8-achsigen Niederflurwagen der Gattung Saadkmms der RAlpin AG für Lastwagen- und Sattelzug-Transporte nach. Dem Endwagen liegen neben zwei
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Diese Bahnpostwagen wurden 1949 von der SIG Neuhausen gebaut. Die damaligen Betriebsnummern waren 729-740. 1969 wurde die Serie als 321 bis 331 um nummeriert. Das heißt: die Wagen bekamen die Computernummer. Ab circa 1990 bekamen die Wagen noch das neue Postlogo, jedoch nicht das aktuelle heutige Logo der Post. Zwei
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RBDe 560, 1,65 MW, 70t, 56 Pl., Last: 16 A, 139t, Total 355 Pl., V/max. 140 km/h Für den Regionalverkehr beschafften die SBB ab 1984 rund 140 Triebwagen-Einheiten RBDe 4/4 mit passenden Steuerwagen Bt. Zwischenwagen EWI und EWII ergänzten diese Züge. Der Triebwagen 560 128-1, der am Kaeserberg eingesetzten fünfteiligen Komposition wurde von Schindler,
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