ABe 4/4, 440 kW, 39 t, Last: 18 Achsen, 104 t, 287 Plätze, 65 km/h
Diese Triebwagen sind 1939/40 für Leichtschnellzüge beschafft worden, um zwischen den schweren Lokomotivzügen weitere Fahrten im Fahrplan einzufügen. Die Attraktivität der neuen Züge war so groß, dass sie bald nicht mehr genügte und die neuen Leichtzüge durch stärkere Lokomotiven befördert werden mussten. Die Triebwagen kamen dann Mitte der Vierzigerjahre ins Engadin und führten fortan Züge auf den flacheren Linien St. Moritz – Scuol-Tarasp und Samedan – Pontresina. Der ABe 4/4 501 zieht in Kaeserberg einen Zug mit zwei Saisonverstärkungswagen, einem B‑Mitteleinstieg von SIG (1956) und einem Stahlwagen von SIG (1930). Die kleine Komposition besteht aus einem B‑EW‑I, einem AB‑EW‑II und einem zweiachsigen Gepäckwagen von 1913.
Text von Gian Brüngger