Überarbeitet Versionen der Schnellzugwagen des Typs EW II in der „Papagei‟-Lackierung (Regio-Express-Lackierung), mit einer aufwendigen Überarbeitung des Einstiegbereiches mit detailgetreuer Darstellung der Trittstufen und der Dachgravuren.Aktuell wurden drei Modelle an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell der 2. Klasse ist mit zwei unterschiedlichen Betriebsnummern erhältlich: Art.-Nr.: 74565 EW II 1.Klasse Art.-Nr.:
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Mitte der 1950er Jahre beschaffte die SBB bei der Schweizer Waggonbau Fabrik SWS in Schlieren moderne Reisezugwagen für den internationalen Verkehr. Zwei Wagentypen, 1. Klasse (zunächst als ½.Kl. deklariert) und 2. Klasse wurden in Leichtstahlbauweise konstruiert und zwischen 1954 und 1957 in Dienst gestellt. Diese Waggons gehörten zur Zeit ihrer
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Die neuen EC-Wagen der SBB von L.S. Models sind aktuell im Handel greifbar. Zunächst lieferbar in der Farbgebung in zwei Grautönen für die Epoche V. Erhältlich sind der Bpm (2.Kl.) mit verschiedener Sitzplatzaufteilung sowie der erstklassige Apm. Die Wagen überzeugen durch eine reichhaltige Detaillierung, insbesondere die Inneneinrichtungen sind ein Hingucker.
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Für die Bildung von Personenzügen, wie sie in der 70er Jahren des letzten Jahrhunderts auf den Gleisen der RhB an zu treffen waren, bevor die RhB „errötete“ bietet Bemo aktuelle eine Reihe von Personenwagenmodellen in grüner Farbgebung an. Aktuell kommen in den Handel folgende Ausführungen: Art.-Nr.: 3250 110 RhB B
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Der „Roland“, sein Name leitet sich vom Wahrzeichen der Stadt Bremen ab, verkehrte anfangs als Fernschnellzug auf der Strecke Bremen–Frankfurt. Der TEE Roland entstand zum Sommerfahrplan 1969 durch die Hochstufung des F 46/47, der bisher Basel SBB erreichte, ab diesen Zeitpunkt allerdings bis Mailand verlängert wurde. Mit 1.183,7 km hatte
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Die Rundumerneuerung der IC2000-Flotte ist die größte Fahrzeug-Modernisierung in der Geschichte des Fernverkehrs der SBB. Bei der Aufarbeitung und Erneuerung des Innenraums wird das Farb- und Materialisierungskonzept der neuen Fernverkehrszüge auch bei der IC2000-Flotte angewendet. Mit der Umrüstung der Beleuchtung auf LED-Leuchtmittel und neuem, indirektem Licht wird der Innenraum heller
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Vor wenigen Wochen erst im Rahmen der Neuheiten-Ankündigungen vorgestellt, kommt aktuell das erste Set mit Wagen des Typs EW III im aktuellen Design der BLS in den Handel. Beim Vorbild wurden 2004 von der BLS insgesamt 57 Wagen des Typs EW III von der SBB übernommen und modernisiert um aktuell
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Kurz vor Weihnachten kamen ein Set mit zwei Doppelstockwagen und zwischenzeitlich auch der dazugehörige Steuerwagen in den Handel. Das Doppelstockwagen-Set „Züricher S-Bahn“ (Art.-Nr.: 43574) gibt je einen Waggon der HVZ, 1./2. Klasse und einen der HVZ, 2. Klasse der SBB wieder. Der Doppelstock-Steuerwagen DBZplus Bt, 2. Klasse (Art.-Nr.: 43575), der
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Eine der sechs auf der Albulalinie eingesetzten siebenteiligen AGZ-Kompositionen erhielt auf dem Erstklasswagen A 570 eine Zusatzbeschriftung der japanischen Partnerbahn „Hakone Tozan Railway“ mit einem stilisierten blühenden Kirschbaum an einem Wagenende. Bei der zweiten Modellauflage des neuen Paradezuges auf der Albulabahn realisieren wir diesen auffallenden Zug AGZ 01. Sämtliche Wagen
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Angekündigt für den Jahresbeginn wird der Niederflursteuerwagen BDt aus der 1750er Serie, der ab 1999 im Rahmen des neuen Fahrplankonzepts NEVA retica von der Rhätischen Bahn beschafft wurde.Das Modell ist maßstäblich in 1:160 gehalten und ausschließlich für 6,5mm Schmalspurgleise verfügbar. Das Neusilbergehäuse zeigt die moderne Erscheinungsform mit hohem Schneeräumer und
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