Viele Jahre waren die zweiachsigen gedeckten Güterwagen mit Holzaufbau vom Netz der Rhätischen Bahn nicht wegzudenken. Auch wenn sie heute durch modernere Wagen ersetzt wurden, sind noch einige davon erhalten geblieben, so auch der wieder mustergültig restaurierte und im ursprünglichen Grau lackierte KI mit der Nummer 5563 (Art.-Nr.: 43814). Dieser
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Aktuell an den Handel ausgeliefert werden zwei weiter gedeckte Güterwagen als Ergänzung zum „grünen Personenzug der 70er-Jahre“ der Serie Gb 5001-5100. Beide Modelle sind in der Ausführung vor Einführung des großen markanten RhB-Logos auf den Türen gestaltet. Eines der beiden Fahrzeugmodelle wird im Zustand nach einem Neuanstrich in Oxidrot, das
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Bemo produziet weitere Betriebsnummernvarianten der für die Rhätische Bahn so charakteristischen Zementtransportwagen. Zurzeit an den Fachhandel ausgeliefert wird der RhB Uce 8032 Zementtransportwagen mit rotem Band (Art.-Nr.: 2252 132). Das Foto stellt eine andere Lackierungsvariante dar. Erhältlich im Fachhandel
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Roco liefert zur Zeit an den Handel die Wiederauflage eines 2-achsigen Kesselwagens vom Typ Zces aus (Art-Nr.: 76509). Das Modell der Epoche VI trägt die Anschriften des Waggon-Vermieters Wascosa, ist sauber bedruckt und beschriftet und verfügt über eine Kurzkupplungskulisse und einen Kupplungsschacht nach NEM. Erhältlich im Fachhandel
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Bemo legt einen Schienenreinigungswagen neu auf. Diesmal wird ein gedeckter Güterwagen mit Aufbau der Gestle AG, Chur ohne Heizkupplungen mit Anschriften der Epoche V angeboten (Art.-Nr.: 2283 140). Güterwagenmodell mit wechsel- und waschbaren Filz-Reinigungseinsätzen System Jörger. Erhältlich im Fachhandel
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Aktuell in den Handel kommt der Schiebewandwagen vom Typ Hbbins von Märklin für die Baugröße Z in den Handel (Art.-Nr.: 82385). Das Modell gibt einen Privatwagen der Schweizer Papierfabrik Saber AG aus Balsthal mit Werbebeschriftung Tela-Kimberly wieder. Eingestellt ist der Waggon bei der SBB im Zustand der Epoche VI etwa
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Liliput liefert zurzeit das Modell eines zweiachsigen Kesselwagens mit 267 hl Fassungsvermögen an den Fachhandel aus (Art.-Nr.: 235360). Das Modell trägt die Anschriften der Epoche IV und passt in der Detaillierung durchaus zu den ebenfalls gerade ausgelieferten Uerdinger Kesselwagen der Firma Brawa. Erhältlich im Fachhandel
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Aktuell in den Fachhandel kommt ein Modell des 30 cbm Leichtbaukesselwagens Uerdinger Bauart. Es handelt sich um eine komplette Formneuheit, die hier für die Anhänger der Epoche III anrollt (Art.-Nr.: 50020). Information zum Vorbild: Der allgemeine technische Fortschritt im Leichtbau und der Schweißtechnik, weckte bei den Zuständigen der Deutschen Reichsbahn
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Aktuell in der Auslieferung an den Fachhandel ist eine weitere Version eines Säuretopfwagens. Der Waggon ist als Privatwagen der CIBA AG, eingestellt bei der SBB, beschriftet (Art.-Nr.: 76789). Erhältlich im Fachhandel
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Aktuell bei den Händlern greifbar ist ein Modell des Großraumwagens der SBB vom Typ Hbbillns (Art.-Nr.: 48015) mit hohen Schiebewänden im Betriebszustand um 2017. Das Modell verfügt über eine feine und vollständige Bedruckung und gibt einen fabrikneuen Wagen dieser verbreiteten Bauart der Epoche VI wieder. Erhältlich im Fachhandel.
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