Die Formvariante des Gepäckwagens D 4221 in der aktuell bei der RhB eingesetzten Form wurde in Nürnberg zur Internationalen Spielwarenmesse angekündigt und wird pünktlich zur beginnenden Gartenbahnsaison an den Handel ausgeliefert (Art.-Nr.: 30693). Zum Vorbild: Um 2010 wurden einige der Gepäckwagen mit Pantographen, Transformator und Steuergeräten ausgestattet, um die Versorgung
Weiterlesen
Aktuell wird die der Ae 6/6 11666 Stein am Rhein an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion mit Glockenankermotor. Die äußeren Drehgestelle sind auf je zwei Achsen angetrieben. Das Gehäuse besteht aus Kunststoff, das Fahrwerk aus Metall. Gegenüber früheren Modellausführungen sind die Griffstangen angesetzt und die Pantographen
Weiterlesen
Aktuell in den Handel kommen neue Modelle des Taschenwagen T3000e. Zurzeit an den Handel ausgeliefert werden eine Variante der DB AG in Epoche VI– Ausführung. Das Modell ist mit einem Container von MAERSK und einem Auflieger von DB Schenker ausgestattet (Art.-Nr.: 24619). Ebenfalls gerade in der Auslieferung ist eine Variante
Weiterlesen
Seit dem 1. Januar 2021 werden die RAlpin-Züge auf der realtion Freiburg im Breisgau nach Novara Boschetto mit Lokomotiven der Baureihe 186 befördert. Als einzige Lokomotive trägt die 186 909 auf der SBB-Seite das auffällige „Nightpiercer“-Design und unterscheidet sich damit von den anderen Maschinen. Roco hat aktuell das Modell dieser
Weiterlesen
Aktuell in der Auslieferung befinden sich die Modelle des Doppeltaschen-Gelenkwagen der Gattung Sdggmrs 738/T3000e in der Lackierungsvariante der Wascosa mit unterschiedlichen LKW-Aufliegern, beziehungsweise Containern. Lieferbar sind folgende Varianten: Art.-Nr.: 77393 mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Walter. Art.-Nr.: 77395 beladen mit einem Planen- und einem Kühl-Auflieger der Spedition Dissegna. Art.-Nr.: 77403
Weiterlesen
Kiss Modellbahnen Schweiz hat nach längere Ankündigungszeit die Containertragwagen vom Typ Sgns in der Spur 1 ausgeliefert. Die Wagen sind in einer Mischbauweise aus Metall und Kunststoff gefertigt, wobei der Anteil Metall eindeutig überwiegt. Es hat sich ergeben, dass das aufwändige Gerippe mit Streben und Stützen des Tragwagens in einer
Weiterlesen
Seit über 90 Jahren ist das Schweizer Familienunternehmen tätig. Ab Mitte der 50er-Jahre des letzten Jahrhunderts spezialisierte sich die Firma auf Schwer- und Spezialtransport. Aktuell werden heute elf Standorte mit etwa 800 Mitarbeitern in der Schweiz unterhalten. Der Fuhrpark ist im Schwer-/Spezial-/Krantransport breit aufgestellt. Als Besonderheit hat jedes Fahrzeug an
Weiterlesen
Neu ausgeliefert wurde ein bunter Epochenmix der kurzen gedeckten Güterwagen mit 3,15 m Achsstand. Insgesamt 186 Exemplare wurden in mehreren Serien und von verschiedenen Herstellern zwischen dem Eröffnungsjahr 1889 und 1906 beschafft. Zwei Modelle repräsentieren ein für diese Fahrzeuge recht junges Erscheinungsbild vor deren Außerdienststellung Anfang bis Mitte der 80er-Jahre:
Weiterlesen
Nach der Elektrifizierung der Strecke Disentis-Andermatt beschaffte die Furka-Oberalp-Bahn (FO) 1940 die von der BVZ-Lok HGe 4/4 16 abgeleiteten Zahnradlokomotiven HGe 4/4 I 31-34. Drei weitere folgten 1943, 1948 und 1956, wobei die Lok 37 sogar mit geschweißtem statt genietetem Lokkasten von SLM/MFO abgeliefert wurden. Die Loks mit den charakteristischen
Weiterlesen
Seit Sommer 2020 stehen die ersten Exemplare der bei Stadler gefertigten Flügeltriebzüge RTZ im Planbetrieb. Die in der Geschichte der RhB größte Beschaffung von Rollmaterial mit 56 vierteiligen Flügelzug-Triebwagen ABe 4/16 3111-3166 „Capricorn“ (Rätoromanisch für Steinbock) wird den Betrieb auf der Bündner Meterspurbahn in bisher nicht gekanntem Maß revolutionieren und
Weiterlesen