Für die Bildung von Containerzügen in den Epochen V und VI kommen gleich zwei Varianten, des sich schon länger im Sortiment von Roco befindlichen 4-achsigen Containertragwagens, vom Typ Sgns, beziehungsweise des Typs Sgnss. Art.-Nr.: 76948 Containertragwagen, Gattung Sgns, der Ahaus Alstätter Eisenbahn (AAE), beladen mit zwei Wechselbehältern der Firma Bell
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Wagenset mit zwei Schotterwagen der Bauart Fccnpps (Xns), der SBB – Abteilung Infrastruktur. Die gelben Waggons sind mit neuen Betriebsnummern versehen, so dass sich mit dem bereits früher erhältlichen Set (Art.-Nr.: 822920) nun ein kurzer Schotterzug bilden lässt (Art.-Nr.: 822914). Erhältlich im Fachhandel.
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Als weitere Variante kommt ein braun lackierter Taschenwagen des Typs Sdgmms der Ahaus Alstätter Eisenbahn, beladen mit einem Auflieger der Spedition Arcese (Art.-Nr.: 825062). Erhältlich im Fachhandel.
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Aktuell in den Handel gelangt ein Modell des Teleskophaubenwagens der Gattung Shimmns (Art.-Nr.: 77430). Die SBB bestellte erstmals 1978 eine kleine Serie von zwanzig Wagen dieses Typs. Zwischen 1982 (Bestelldatum) und 1992 (Letzte Ablieferung an die SBB) folgten noch weitere 600 Waggons. Die einzelnen Serien unterschieden sich lediglich in der
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Bis Ende 2022 werden alle 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 modernisiert und erhalten einen Neuanstrich. Um den Einsatz mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven im Güterverkehr zu ermöglichen, werden passende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Für die Traktion, der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge wird weiters ein Ethernet Train Backbone implementiert. Die davor angebrachten
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Aktuell an den Handel ausgeliefert wird eine weitere interessante Lackierungsvariante der bereits bekannten, filigran ausgeführten, zweiachsigen Schwenkrungenwagen des Typs Ks. Die Waggons sind in der Konzernfarbe des Wascos AG aus Luzern gehalten und stellen mit Sicherheit einen absoluten Hingucker auf jeder Anlage dar, die sich mit dem Zugbetrieb der Epoche
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Neben der grünen und verschiedenen Werbevarianten liefert Bemo aktuelle die Ge 4/4 II 626 Malans mit überarbeitetem Fahrwerk und roter Farbgebung mit runden Stirnlampen ins Sortiment auf. Ebenfalls bereits in der Auslieferung ist das Modell der Ge 4/4 II 618. Im Jahr 2018 erhielt die Ge 4/4 II 618 nach
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Die in den 70er-Jahren beschafften Churer Vorortpendelzüge schieden 2021 aus dem RhB-Fahrzeugbestand aus. Zwei der Züge wurden Ende 2021 an die MGB abgegeben. Mit ihnen wird beim Pfadibundeslager vom 23.7.-6.8.2022 ein verdichteter Zubringerverkehr Andermatt – Niederwald angeboten. Dieses Ereignis findet nur alle 14 Jahre in der Schweiz statt. In Landquart
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Die SBB bestellte ab 1955 in mehreren Serien zweiachsige Silowagen für den Transport von Getreide. Einige Waggons wurden auch von privaten Einstellern übernommen und unteranderem für den Transport von Quarzsand eingesetzt. Ursprünglich waren die Wagen in die Gattung O eingeordnet. Mit der Umnummerierung des gesamten Güterwagenparks der SBB ab 1966
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Der offenen Güterwagen des Typs Eaos in grauer Farbgebung der Epoche VI (Art.-Nr.: 76325), eingestellt bei der SBB, wird aktuell – allerdings leider nur in geringer Stückzahl – an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell besitzt Nachbildungen der Y25-Drehgestelle und ist sauber und trennscharf bedruckt. Rangiergriffe und Handbremsrad sind separat angesetzt
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