Die Familie der gedeckten Güterwagen vom Typ Hbs/Gbs von Exact-train bekommt weiteren Zuwachs in Form von neuen Varianten. Aktuell im Fachhandel erhältlich sind jetzt je ein Wagen mit den Anschriften der Epoche IVb und V. Die DB und die SBB bauten diese Wagen in großer Stückzahl als gedeckten Güterwagen ab
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Aktuell ist die Nachbildung einer Säule mit Druckluftschlauch der RhB und ein doppeltes Andreaskreuz stehend lieferbar. Vertrieb in der Schweiz: AM Modellbahn Andreas Meyer Tel: +41 79 195 27 75 info@am-modellbahn.ch www.am-modellbahn.ch oder direkt bei: barinmodell® Selmedalsringen 18, 7 Tr. 12936 Hähersten / Schweden info@barinmodell.com www.barinmodel.com
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Die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) bestellte bei den Schweizer Firmen SLM Winterthur und ABB Zürich unter der Reihenbezeichnung 465 eine weiterentwickelte Universallokomotive auf Basis der SBB Re 460. Im Gegensatz zur Re 460 besitzen die Lokomotiven nicht nur einen Umrichter je Drehgestell, sondern einen Umrichter je Achse. So lässt sich die Zugkraft
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Aktuell an den Schweizer Handel wird zur Zeit das Modell eines IC Liegewagens der SBB vom Typ Bcm ausgeliefert. Im Jahr 1979 bestellte die SBB als einzige Bahngesellschaft, zwanzig reine Liegewagen diese Typs. Das Modell (Art.-Nr.: 05.58683) aus der HOBBY-Serie von Piko ist ab Werk mit einer Kurzkupplungskinematik ausgerüstet und
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Eine weiteres Modell, dass bereist 2019 von Tillig angekündigt wurde kommt derzeit in die Auslieferung. Mit dem 2.Klasse-Wagen vom Typ Bpm-Z1, oder auch als Bpm 20-70 bezeichnet, können InterRegio- und InterCity-Züge der Epoche V und VI ergänzt werden. Die Wagen, die bei der SBB mit der Bezeichnung Bpm 61 20-70
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Innovativer PIKO H0 Messwagen im Dekor der SBB zur Vermessung von kompletten Anlagen – und das auf den Zentimeter sowie bei Steigungen auf Promille genau! In Verbindung mit einer Handy-App (*Android) oder einem PC können die Messdaten und Informationen mit Hilfe von WLAN wiedergegeben werden. Art.-Nr.: 05.55061 SBB PIKO Messwagen
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Für den Baudienst wurden von der BLS diverse ehemalige SBB Flachwagen (z.B. M7) gekauft und den eigenen Bedürfnissen angepasst. Teilweise wurden die Rungen entfernt oder die Wagen bekamen ein anderes Bühnengeländer. Ein einheitliches Konzept (Anpassung der Wagen) war nicht vorhanden. Modell: Die AKU-Basismodelle 1015 (ex. SBB M7 oder Kkkm) und
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Auf ausrangierten dreiachsigen Personenwagen-Chassis wurde ein neuer Stahl-Kasten aufgebaut. Die Wagen wurden für die Verpflegung und auch Ruhepausen der Gleisbauarbeiter eingesetzt. Die Unterkunftswagen (oder auch liebevoll Gnagiwagen genannt) verfügten über – komplette eingerichtete Küche, wo die Rottenköchin feine Essen zubereitete. – Speiseraum – Garderobe – die Küche wurde mit Propangas
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Bemo produziert die Ge 4/4 III in deren ursprünglicher Versuchslackierung mit rotem Lokrahmen in einmaliger Serie. Dieses Design wurde schließlich zugunsten eines grauen Lokrahmens mit einer Trennlinie geändert. Die Modellausführung (Art.-Nr.: 1259 174) verfügt über LED-Spitzenbeleuchtung und eine Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662). Die Lok gibt es auch ab Werk in
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Aktuell in die Auslieferung kommen neue Ladegüter passend für die Holz- und Stahlwand Hochbordwagen Art.-Nr.: 9451 und Art.-Nr.: 9455. Angeboten werden: Art.-Nr.: 9400 991 Ladegut Holzabfall Art.-Nr.: 9400 992 Ladegut Schrott Art.-Nr.: 9400 993 Ladegut Schrott mit Stahlprofilen Art.-Nr.: 9400 994 Ladegut Schrott mit Rohren erhältlich im Fachhandel
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