Als weitere Bedruckungsvariante wird zurzeit ein Modell des Triebwagens RBe 4/4 1434 mit roten lackierten Fronten und Anschriften der Epoche IVa ausgeliefert. Das Vorbild dieses Triebwagens stammt aus der 2. Serie. Das Modell verfügt über eine PluX22-Schnittstelle und ist für die Nachrüstung mit Sound vorbereitet (Art.-Nr.: 96822). erhältlich im Fachhandel
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Aktuell gelangen in den nächsten Tagen die neuen UIC-X-Personenwagen mit Anschriften der SBB von L.S.Models in den Handel. Im Einzelnen handelt es sich um folgende Modelle: UIC-X Personenwagen Am, 1.Kl. SBB, Ep.IVa, altes Logo Art. Nr.: LS472001 UIC-X Personenwagen Am, 1.Kl. SBB, Ep.IVb, neues Logo Art. Nr.: LS472002 UIC-X Personenwagen
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In einer ersten Teillieferung kommt eine weitere Variante der neuen Re 6/6 in den Handel. Das Modell gibt die Re 6/6 11677 im roten Farbkleid, dem Wappen „Neuhausen am Rheinfall“ und mit eckigen Lampen und Front-Aufstieg mit Handgriff wieder. Im Digitalbetrieb sind neben vilen Soundfunktionen auch einzeln schaltbare Spitzen- und/oder
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In den Fachhandel kommt nun auch die Elektrolokomotive Re 4/4 169 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn in der DC-Variante (Art.-Nr.: 73824). Bei dem Modell handelt es sich um eine Formvariante, die erstmals bei Roco die Ausführung mit kurzem Stoßbalken und geändertem Widerstandsgitter für die frühe Epochen IV wiedergibt. Das Gehäuse ist ohne Wappengravur
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Der Spezialist für Decals aus dem deutschen Großniedesheim stellt neu eine Serie von Wappen und Loknummern speziell für die Re 6/6 vor. Erhältlich sind die Beschrifztungen (Loknummer und Wappen) für folgenden Lokomotiven der SBB: 11606 Turgi 11622 Suhr 11641 Moutier 11644 Cornaux 11670 Affoltern am Albis 11680 Möhlin 11631 Dulliken
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Anfang Jahr wurde aus München eine völlige Neukonstruktion der Re 6/6 für die Baugröße N angekündigt. Aktuell sind die ersten Modelle nun in der Auslieferung. Mit einer Stundenleistung von 7.850 kW und 140 km/h Spitze zählt die 1972 erstmals in Dienst gestellte Re 6/6 bis heute zu den stärksten Lokomotiven
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Aktuell werden die ersten Personenwagenmodelle im Maßstab 1:45 an den Handel ausgeliefert. Die Vorbilder dieser Waggons sind die 1968 in Dienst gestellten, verkürzten Einheitswagen EW I AB 1541-1546 und B 2307-2313. 1972 folgte mit den Zweitklasswagen B 2451-2460 nochmals weitere Fahrzeuge. Die vor allem für die Berninalinie beschafften Wagen fanden
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Aktuell an den Handel werden weitere Bedruckungsvarianten der Einheitswagen I der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn ausgeliefert. Es handelt sich dabei um je einen Wagen der 1.-Klasse (A), der 2.-Klasse (B) und einen gemischtklassigen Wagen1.- und 2. Klasse (AB). Die Wagen tragen die Anschrift BLS Lötschbergbahn und stellen eine willkommene Ergänzung der bereits
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Knapp drei Monate nach der Auslieferung der zweiachsigen Getreidesilowagen aus dem Hause Aare Valley Models kommen nun zwei Versionen des gleichen Wagentyps aus dem Hause Fleischmann in die Regale der Fachhändler. Die Modell zeichnen sich durch feine Gravuren, eine tadellose Lackierung und eine konturenscharfe Bedruckung aus. Das Fahrgestell mit der
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Die Rhätische Bahn beschaffte ab 1973 insgesamt 23 Ge 4/4II. Die zehn Loks der ersten Serie wurden in grünem Farbkleid mit teilweise aufgesetzten Chromlettern abgeliefert. Die Schürze wurde hellgrau lackiert, getrennt durch einen silbernen Zierstreifen vom grünen Wagenkasten. Die grünen Loks dieser ersten Serie erhielten in den 1980er Jahren dann
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