Aktuell liefert Roco das Modell der Einzelgängerin Ae 8/14 an den Fachhandel aus. Zum Vorbild: Um die immer schwerer werdenden Züge über den Gotthard zu befördern, entschied das Direktorium der Schweizerischen Bundesbahnen den Bau von riesigen Doppellokomotiven. Im Jahr 1931 stellten die SBB die Ae 8/14 11801 in Dienst. Neben
Weiterlesen
Bemo produziert die Ge 4/4 III in deren ursprünglicher Versuchslackierung mit rotem Lokrahmen in einmaliger Serie. Dieses Design wurde schließlich zugunsten eines grauen Lokrahmens mit einer Trennlinie geändert. Die Modellausführung (Art.-Nr.: 1259 174) verfügt über LED-Spitzenbeleuchtung und eine Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662). Die Lok gibt es auch ab Werk in
Weiterlesen
Als farblich passende Lok zum Albula-Gliederzug (AGZ) bitet Bemo das Lokmodell der Ge 4/4 III 647 im aktuellen Erscheinungsbild an. Die Modellausführung (Art.-Nr.: 1259 167) verfügt über LED-Spitzenbeleuchtung und eine Digitalschnittstelle Next18 (NEM 662). Die Lok gibt es auch ab Werk in einer Ausführung mit Digitaldecoder und Sound (Art.-Nr.: 1359
Weiterlesen
Aktuell sind zwei weitere Bedruckungsvarianten der Ge 4/4 II von Gunnar Müller lieferbar. Besonder hervorzuheben ist die Lok 623 Bonaduz im aktuellen Design und mit den Werbeanschriften für den Glacier Express. Die zweite Bedruckungsvariante ist ein Modell der Lok 622 mit der Hakone-Beschriftung. Die Modelle haben folgende Ausstattungsdetails: – Handgriffe
Weiterlesen
Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden bis heute sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die größte Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine
Weiterlesen
Das Vorbild für diese Zugpackung ist der TEE 75 „Roland“ wie er 1971 (Epoche IV) zwischen Bremen und Mailand unterwegs war. Auf dem deutschen Streckenabschnitt wurde der Zug ab Anfang der siebziger Jahre durch die Baureihe 103 geführt. Zwischen Basel und Belinzona bespannten die Baureihe Re 4/4 I und Re
Weiterlesen
Das Vorbild dieser Lokomotive ist die Ce 6/8 III 14305 wie sie im heutigen Betriebszustand bei der SBB Historic vor Museumszügen im Einsatz steht. Das erste Baujahr dieser Maschinen war 1926. Das Modell kann auf Anlagen mit Motiven der Epoche VI auch vor längeren Zügen eingesetzt werden, da das Lokgehäuse
Weiterlesen