Bei den meisten Bahnen wird heute ein Großteil des Güterverkehrs mit Containern abgewickelt, so auch bei der Rhätischen Bahn in Graubünden. Da auf der Schmalspurbahn die gleichen Container verladen werden müssen wie auf der Normalspurbahn, war eine besondere Bauart erforderlich: die Ladefläche ist zwischen den Drehgestellen abgesenkt, damit der Wagen mit aufgeladenem Container das Lichtraumprofil nicht überschreitet. Neben Containern können auf diesen Wagen aber auch Transportgestelle – zum Beispiel für Stammholz – verladen werden, die dann komplett entweder auf Normalspurwagen oder – für die letzten Kilometer bis zum Ziel – auf einen LKW umgesetzt werden können. Bei diesen Wagen gibt es verschiedene Bauarten, vor allem bei der Anordnung der Handbremse: Bei den einen Wagen ist eine Handbremskurbel auf der Bremserbühne montiert, bei anderen ist ein großes Handrad zur Betätigung der Bremse seitlich am Rahmen montiert.
LGB hat das Modell fast vollständig aus Kunststoff gefertigt. In Verbindung mit einem aufgesetzten Container entspricht das Gewicht des Wagens den Vorgaben der NEM 302 und überschreite das maximal nach NEM vorgesehen Gewicht nicht.
Das Modell gibt das Vorbild eines Containerwagens der Bauart Sb-t der Rhätischen Bahn mit Handbremskurbel an der Bühne wieder. Beladen ist es mit einem Container der schweizerischen Post in der aktuellen Gestaltung „Matterhorn“. Die Bedruckung und Lackierung sind ohne Tadel.
Ab Werk ist das Modell (Art.-Nr.: 45925) bereits ausverkauft.
Erhältlich im Fachhandel.
