Schaufenster

Aktuelles über Modelle aller Spurweiten und allgemeine Informationen rund um Schweizer Modellbahnthemen. Ein Klick auf das Bild öffnet den ganzen Eintrag und zeigt mehr Fotos der Modelle.

RhB ABe 4/16 3117 Capricorn von Bemo

Das Modell von Bemo besticht durch folgende Details: Antrieb durch 5-Pol-Motor auf alle Achsen des Motorwagens alle 4 Fahrzeuge mit Digitalschnittstelle Next18 nach NEM 662 und Stromaufnahme über alle Radsätze Digitalschnittstelle im Motor- und Steuerwagen ist von außen zugänglich Digitalversion mit Sounddecoder im Triebwagen sowie Funktionsdecoder im Steuerwagen alle Wagen

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Schotterwagen der RhB, der MGB und der FO von Bemo

In Auslieferung sind die angekündigten Farbvarianten der zweiachsigen Schotterwagen. Im Handel greifbar sind folgende Modelle: Art.-Nr.: 2253 120  RhB Xc 9420 Schotterwagen gelb/rostig Art.-Nr.: 2253 121  RhB Xc 9421 Schotterwagen gelb/rostig Art.-Nr.: 2253 212  FO Fd 4854 Schotterwagen grau Art.-Nr.: 2253 264  MGB Fd 4852 Schotterwagen blaßgrün Art.-Nr.: 2253 271 

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Ge 4/4I 606 „Kesch“ von Bemo

Aktuell wird die Soundversion der Ge 4/4I 606 „Kesch“ (Art.-Nr.: 1352 116) an den Handel ausgeliefert. Das Modell verfügt über den neu konstruierten Rahmen aus Druckguß und das neue Getriebe. Die Beleuchtung erfolgt mit LEDs (Spitzenlicht 3+1 weiß und LED-Führerstandbeleuchtung (digital schaltbar)). Das Digitalmodell ist mit Kurvensound ausgestattet. Der Antrieb

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FO Personenwagen von Bemo

1965 bzw. 1968 stellte die FO für den hochwertigen Schnellzugverkehr und insbesondere den „Glacier Express“ die B 4263-4272 in Dienst. Sie basieren auf den Einheitswagen EW I der RhB, sind aber wie deren für den gleichen Zweck beschafften A 1253-1256 längenverkürzt. Die FO-Wagen laufen auf Drehgestellen der Bauart Schelling. Sie

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Am 847 Sersa „Gretli I“ von Piko

Die deutsche V100 in der Ausführung als Am 847 der Schweizer Sersa Gruppe in Epoche V wird aktuell an den Handel ausgeliefert. Bei der Konstruktion wurden die spezifischen Besonderheiten des Vorbildes berücksichtigt und ins Modell übertragen. Das Modell besitzt in den Digitalversionen ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der

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BR 485 der BLS von Piko

Aktuell wird das Modell der 485 017-8 an den Handel ausgeliefert. Ab Werk verfügt das Modell über filigrane Pantographen, fein gravierte Drehgestellblenden, Motor mit Schwungmassen und zwei diagonal auf den mittleren Achsen angeordnete Haftreifen sowie wartungsfreie LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel. Die analoge Version besitzt eine Next18-Schnittstelle für den Einbau eines

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Fahrleitungsmast der RhB von Barinmodell

RhB-Mast mit Ausleger von Furrer + Frey, bestückt mit 66 kV-Isolatoren. Die Masten werden mit, nach innen ziehend (die beigefügten Bilder), nach aussen ziehend, bzw mit Doppelausleger auch beiden nach innen ziehend oder nach aussen ziehend, bzw 1 x nach innen ziehen + 1 x nach aussen ziehend angeboten. Die

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Blick in die Ausgabe 28 Teil 2

Die Ausgabe 28 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Versand. Weitere Themen in dieser Ausgabe: 100 Jahre Spur 1 eine Familiensammlung über vier Generationen Schulkinder bauen Vorstellung der Re 4/4IV von Hobbytrain Und einiges mehr …

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Zug des Monats Juni auf dem Kaeserberg

Re 450, 3,2 MW, 74t, Last: 12 A, 176t, 391 Pl., V/max. 130 km/h Die SBB beschaffen ab 1989 insgesamt 115 doppelstöckige Pendelzüge für den Betrieb der S-Bahn Zürich. Als erste grosse Serie von Lokomotiven erhielten die Re 450 GTO-Thyristoren und Drehstrom-Asynchronmotoren. Prototypen dafür waren acht Re 456, die kurz zuvor der Bodensee–Toggenburg- und der Sihltal–Zürich–Üetliberg-Bahn geliefert

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