SBB/HUPAC Vectron von Piko

Die 6,4 MW und 160 Km/h schnellen Maschinen sind für Güterschienentransporte im Rhein-Alpen-Korridor von den zentralen europäischen Hubs zwischen den Niederlanden, Deutschland, Österreich und der Schweiz bis in den Mittelmeerraum vorgesehen. Vier Lokomotiven sind bei der BLS Cargo eingestellt. Eine weitere wurde bei der SBB Cargo International eingestellt. Diese ist

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Schiebwandwagenset Habis-v von Minitrix

Minitrix hat das Schiebewandwagen-Set (Art.-Nr.: 15307) an den Fachhandel ausgeliefert. Das Set beinhaltet zwei SBB Habis. Die Modelle, deren Schiebewände sich nicht öffnen lassen, sind mit Kurzkupplungskulissen, Kupplungssteckaufnahmen nach NEM und spitzengelagerten Radsätzen ausgerüstet. Letztere sorgen für gute Rolleigenschaften. Beide Wagen sind sehr sensibel und ansprechend gealtert. Der Wagen mit

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KATO SBB Re 460 und BLS Re 465 von Kato

Für einige Jahre waren die Modelle der SBB Re 460 und BLS Re 465, in Anbetracht der vermeintlichen „Übermacht“ von Wettbewerbsmodellen, aus dem Kato-Programm verschwunden, nicht aber aus dem Bewusstsein der N-Modelleisenbahner. Die Kato-Modelle konnten und können immer noch mit ausgezeichneten Fahreigenschaften, guter Zugkraft und ansprechender Optik punkten. Kein Wettbewerbsprodukt

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