Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der WASCOSA (Art.-Nr.: 76428), beladen mit Aufliegern von Gruber Logistics. Fein detailliertes Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. Gruber Logistics-Auflieger in aktueller Ausführung mit neuem Design. Erhältlich im Fachhandel
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Schwenkdachwagen, Bauart Tds, der Schweizerischen Bundesbahnen (Art.-Nr.: 76582), in grauer Lackierung mit lupenreiner Beschriftung und Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Erhältlich im Fachhandel
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Aktuell bei den Fachhändlern eingetroffen sind die neu aufgelegten Modelle der Ge 4/4 II. Das Fahrwerk der beiden Lokmodelle ist eine vollständige Neuentwicklung mit sehr feinen Detailierungen, wie der Maschinenraumnachbildung, des Führerstandes mit Beleuchtung (analog in Fahrtrichtung) sowie den jetzt werkseitig angesetzten Federpaketen. Die Fahrzeuge haben eine LED 3+1 Spitzenbeleuchtung,
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Im Fachhandel angekommen ist der Schnellzugwagen 2. Klasse, Einheitswagen Typ EW IV B (Art.-Nr.: 42157) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Aktuelle Gestaltung im InterCity-Design, neue Betriebsnummer, unterschiedlich zu Art.-Nr.: 42156 Erhältlich im Fachhandel
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Druckvariante des Knickkesselwagens „Pannonia-Ethanol”, eingestellt bei der SBB in der Ausführung der Epoche VI. Anfang der neunziger Jahre wurden die ersten Tankwagen mit einem sogenannten “Knickkessel” gebaut. Die Konstruktion der Kessel erfolgte so, dass sich die beiden Kesselhälften zur Mitte hin um jeweils 3° neigen. Deshalb fließt der Kesselinhalt, in
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Als erste Neuheiten-Auslieferung nach der Spielwarenmesse liefert Piko eine weitere Variante eines 2-achsigen G-Wagens nach deutschem Vorbild mit Anschriften „Biére du Cardinal“ an den Fachhandel aus. Das Modell ist in der CLASSICnostalgie Serei von Piko eingeordnet. Erhältlich im Fachhandel
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Paketpost-Zug Re 6/6, 7,8 MW, 120 t, Last: 48 Achsen, 400 t, V max 120 km/h Mit dem Ziel, die Paketpostverteilung zu rationalisieren lancierte die Schweizerische Post im März 1999 einen Testbetrieb „Paketpost 2000“ mit Wechselbehältern, die zwischen neuen Verteilzentren in Daillens, Härkingen und Frauenfeld sowie weiteren Destinationen hin- und herpendelten. Die Wechselbehälter rollten auf neuen Tragwagen
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Neu an den Schweizer Fachhandel ausgeliefert werden zurzeit drei interessante Güterwagenmodell der Epochen V und VI. Alle Wagen verfügen über eine Kurzkupplungskinematik und Bügelkupplungen. Vierachsiger isolierter Kesselwagen in rot/grauer Lackierung, “Uetikon”, SBB, Epoche V. Vierachsiger isolierter Kesselwagen in roter Lackierung, „NS-Cargo – Osterwalder AVIA“ NS, Epoche V. Vierachsiger Silowagen in
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Ab sofort lieferbar sind folgende Neuheiten von Barinmodell aus Schweden für die Spur 0: Zwergsignale / RhB besteht aus Zwergsignal, Anschlusskasten, Markierung (schwarz/orange ) samt Installationsrohr aus Beton (Imitation). Bestückt mit warmweissen LEDs und Linse für 16 V AC Anschluss . Zwergsignale / SBB besteht aus Zwergsignal und Anschlusskasten, bestückt
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Aktuell kommt der Staubsilowagen der Gattung Uacns der EVS in den Handel. Das Modell verfügt über feinste Gravuren und viele angesetzte Details. Speziell die Sicht von oben auf die Wagen kann überzeugen. Die nachgebildeten Laufbleche sind Ätzbleche mit äußerst filigranen Stegen. Art.-Nr.: 503800 Staubsilowagen Uacns 82m³ der EVS, DC Weitere
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