Zug des Monats September auf dem Kaeserberg

Kombinierter Verkehr 1995 Re 4/4II, 80 t, 4,7 MW, Last: 46 Achsen, 680 t, Vmax 100 km/h Durch die rasante Zunahme des Container-Verkehrs wurden die Hochsee-tauglichen 20-Fuss-Grossbehälter noch längere Zeit auf Niederbordwagen der Gattung K und herkömmliche Flachwagen der Typen L oder R verladen – solange nämlich, bis genügend Spezialtragwagen der Bauart S mit Twistlock-Nocken verfügbar waren.

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Rungenwagen der BLS von Roco

Modell eines modernen, 4-achsigen Rungenwagen mit niedrigen Aluminiumwänden und Klapprungen der Bauart Res der BLS in der Epoche VI – Ausführung (Art.-Nr.: 76985). Das Modell verfügt über eine Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Die Rungen und die Handräder für die Feststellbremse liegen als Zurüstteile bei und müssen noch montiert

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