In Teilmengen wird zurzeit eine weitere Variante der zweiachsigen Schiebewandwagen des Typs Hbbillns and den Handel ausgeliefert (Art.-Nr.: 77495). Das Modell gibt einen Wagen der Transwaggon wieder, der an die SBB vermietet ist. der Transwaggon vermietet an SBB Cargo. Erhältlich im Fachhandel
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Der Steuerwagen 2. Klasse für die EW-IV-Pendelzüge der SBB wurde komplett überarbeitet und gelangt aktuell in Teilmengen in den Handel (Art.-Nr.: 890324). Insbesondere der Kupplungskinematik wurde erhöhte Aufmerksamkeit spendiert, um einen problemlosen Schiebbetrieb zu gewährleisten. Weitere neue Details sind: Drehgestelle mit Schlingerdämpfern und verfeinerte Fensterrahmen. Dem Modell liegt eine offene
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Die aktuelle Ausgabe der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und geht kommende Woche in den Druck. In der aktuellen Ausgabe können wir eine einzigartige Modellbahnanlage mit Bündner Bahnthemen vorstellen, werfen ein Blick auf die Neuheiten zur Ausgestaltung von Anlagen, geben eine Reihe von Basteltipps und berichten über noch einiges mehr. Demnächst
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Aktuell in der Auslieferung ist das Grundset des modernen Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 Giruno der SBB. Es besteht aus dem Endwagen A (Bt1), 2. Klasse, einem Mittelwagen F (B7) 2. Klasse mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph, einem Mittelwagen G (WR6) mit Restaurant-Bereich, einem Mittelwagen H (A5), 1. Klasse
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Ae 8/8, 8800 PS/6,5 kW, 160t, Last: 46 A, 800t, V/max. 100 km/h Gemischter Güterzug mit gedeckten teils zwei-, teils vierachsigen Wagen, deren Seitenwände bei einigen Typen durch Schieben geöffnet werden können. Die Wagen gehören den Bahnen Österreichs, Deutschlands, Italiens und der Schweiz. Sie haben im Einzelfall eine Kapazität von bis zu 63 Normpaletten (80×120 cm),
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Aktuell gelangen in den nächsten Tagen die neuen UIC-X-Personenwagen mit Anschriften der SBB von L.S.Models in den Handel. Im Einzelnen handelt es sich um folgende Modelle: UIC-X Personenwagen Am, 1.Kl. SBB, Ep.IVa, altes Logo Art. Nr.: LS472001 UIC-X Personenwagen Am, 1.Kl. SBB, Ep.IVb, neues Logo Art. Nr.: LS472002 UIC-X Personenwagen
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Aktuell in den Fachhandel gelangt ein Hochbordwagen der SBB (Art.-Nr.: 27701) aus dem Hobby-Programm der Firma Piko, der die Wagenanschrift Eaos und die Wagennummer 31 85 5321 199-2 aufgedruckt bekommen hat. Das Vorbild dieser sechstürigen Hochbordwagen wurde in verschiedenen Bauserien mit kleinen Unterschieden vom VEB Niesky als DR OOr(u) / Eal
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Das Vorbild dieser Lokomotive stammt aus der Plattform TRAXX MS2e von Bombardier. Die vielen Varianten dieser Lokomotive entspricht so bestens dem Interoperabilitätsbedarf des Bahn-Güterverkehrs in Mittel- und Westeuropa. Sie kann an allen europäischen Stromnetzen betrieben werden. Seit dem 1. Januar 2021 wird die RAlpin-„Rollende Autobahn‟ Freiburg Brsg Rbf–Novara Boschetto mit
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Zurzeit kommen die 2er-Sets der beiden Re 421 mit der Betriebsnummern 421 393-0 (Tee-Outfit) und der in Rheingold-Lackierung kobaltblau/beige gehaltenen 421 387-2 (Art.-Nr.: 37300) in den Handel. Die Lokomotiven sind bei der International Rolling Stock Investment GmbH (IRSI) eingestellt und werden von der TR Trains Rail AG betrieben. Die Modelle
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Re 6/6, 7,8 MW, 120t, Last: 64 A, 1050t, V/max. 100 km/h Gut 830 t Getreide fördert dieser Zug – einmännig, eben bis 100 km/h schnell und über 20 Promille steile Rampen noch mit Tempo 75. 16 Schüttgutwagen von Ermewa, Transfesa, Cita und Stif bilden diesen Zug. Der Entlad mit Schwerkraft dauert, bei entsprechender Anlage, je Wagen drei
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