Bevor Max Planzer 1930 von „traditionellen“ Pferdestärken auf PS umstieg und selbstständig wurde, fuhr er in Dietikon mit dem Gespann seines Bruders Milch von Haus zu Haus. 1936 folgte die Firmengründung, was nun über 85 Jahre her ist. Mittlerweile beschäftigt man über 5.600 Mitarbeitende und unterhält über 2.000 Fahrzeuge, die
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Varianten des VW T2 von Lemke
Der VW T2 ist die zweite Generation des VW Transporters, welcher seit 1950 die Modellpalette von VW komplettiert. 1967 löste die zweite Baureihe den Vorgänger VW T1 ab und wurde bis 1979 gebaut. Der VW T2 wurde während seiner zwölfjährigen Bauzeit insgesamt über 2,5 Millionen Mal verkauft. Bis heute hat
WeiterlesenLiebherr Zweiwege-Bagger und Compact Bagger von Lemke
Aktuell an den Handel konnten in den letzten Wochen die neuen Modelle von gleich drei verschiedenen Mobilbaggern ausgeliefert werden Der Mobilbagger Liebherr A922 Rail Litronic mit seinem starken 163 PS Motor bringt hohe Leistung auf der Schiene sowie auf der Straße. Das innovative LCS-Hydrauliksystem wurde speziell für den Zweiwegeinsatz konzipiert.
WeiterlesenFernreisebus Setra S 431 DT von Minis/Lemke
Der S 431 DT ist ein Doppeldeckerreisebus der Marke Setra, der seit 2002 von Evobus hergestellt wird. Er ist das einzige Doppelstockmodell der Reihe TopClass 400. 2013 gab es eine Modellpflege, bei der das Fahrzeug vor allem technisch überarbeitet und ein Euro-6-Motor eingeführt wurde. Zudem wurde ein neues Cockpit eingeführt.
WeiterlesenVW T3 von Minis/Lemke
Der VW T3 von Volkswagen war die dritte Generation des VW-Transporters. Sie wurde von 1979 bis 1992 produziert und war die letzte Transporter-Baureihe mit Heckantrieb. Nach dem VW 411/412 aus dem Jahr 1968 war der T3 die letzte Neuentwicklung eines Fahrzeugs von Volkswagen mit luftgekühltem Heckmotor. Wie alle VW-Busse trug
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