Die zwischen 1962 und 1966 für das Stammnetz beschafften EW I A 1223-1243, AB 1519-1534 und B 2341-2373 bilden die bislang größte Wagenserie im Personenwagenpark der RhB. Die Wagenkästen waren bei Ablieferung grün lackiert, später erhielten sie wie alle anderen modernen Personenwagen eine rote Farbgebung. Die Bahnanschriften wurden mehrmals verändert: von der Buchstabenbeschriftung über das Signet zum mehrsprachig angeschriebenen Logo. Für die Arosalinie folgten 1969 noch die B 2315-2319 mit geringfügig geänderter Fensterteilung. Später erhielten sie automatische Türschließanlagen und als Erkennungszeichen zunächst gelbe Bremsecken; die Türgriffe sowie Griffstangen wurden dabei entfernt. Für das neue Zugkonzept NEVA Retica baute man 1998/99 alle AB zu A- bzw. B-Wagen um und passte sie bremstechnisch an. Während ihrer sich dem Ende zu neigenden Einsatzzeit trugen sie diverse Bremsecken und -rauten in verschiedenen Farben. Als diesjährige Zugkomposition Schnellzug der 80er-Jahre bietet Bemo die Fahrzeuge für einen Albula-Schnellzug der 80er-Jahre an: alle Wagen mit Türgriffen und mit silberner Beschriftung im Zustand vor der Einführung der farbigen Bremsecken. Die Fahrzeuge dienen als Ergänzung der bereits erhältlichen EW I A 1225 (3252 125), AB 1527 (3251 127), B 2366 (3250 123) sowie zum Packwagen D 4219 (3270 139).
Aktuell im Fachhandel greifbar sind:
Art.-Nr.: 3250 121 RhB B 2363 Einheitswagen I
Art.-Nr.: 3250 125 RhB B 2345 Einheitswagen I
Art.-Nr.: 3252 124 RhB A 1243 Einheitswagen I
Art.-Nr.: 3252 127 RhB A 1237 Einheitswagen I
