Als Neuheit für 2021 im Januar diesen Jahres für das Mittelleitersystem (Märklin Art.-Nr.: 39511) und für das Zweileitersystem (Trix Art.-Nr.: 25511) angekündigt, werden die Modelle bereist jetzt an den Fachhandel ausgeliefert. Das Modell der Elektrolokomotive Be 4/6 der SBB bildet eine Lokomotive aus der ersten Bauserie nach. Lackiert ist das Modell in der zeittypische Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Als Lok-Betriebsnummer wurde die 12306 gewählt. Das Modell gibt den Betriebszustand um 1950 wieder.
Weitere Details sind Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren mit Übergangsblechen, Darstellung der Besandungsanlage, die Nachbildung des Falschfahrsignals und mit Integra-Signum Magnet sowie die Nachbildung der längsseitigen Kühlschlangen mit sechs senkrechten Haltern.
Weitere technische Auststattungsmerkmale sind:
- Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
- Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
- Jeweils beide Treibräder und Blindwelle in beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen.
- Kurvengängiges Gelenkfahrwerk.
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
- Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht.
- Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar.
- Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.
- Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar.
- Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
- Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen sowie Aufstiegstritte für die Aufstellung der Lok in der Vitrine liegen bei.
Erhältlich im Fachhandel
