Monat: Januar 2023

BDeh 2/4 Zahnrad-Gepäcktriebwagen vom Bemo

Nachdem die erste Auflage der FO-Triebwagenneuheit trotz großzügiger Reserven schnell abverkauft war, realisierte Bemo bei der zweiten Auflage die drei noch fehlenden Betriebsnummern. Zum einen den Triebwagen 41 in der blau/beige Farbgebung der Schöllenenbahn, außerdem den BDeh 2/4 45 in der dunkelroten Lackierung sowie den BDeh 2/4 42 mit weißem

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Zug des Monats Februar auf dem Kaeserberg

RABDe 500, 5,2 MW, 441 Pl., 395t, V/max. 200 km/h „Bahn und Bus 2000“ wollte mit Neubaustrecken die Reisezeit Zürich—Lausanne via Jurasüdfuss jener via Bern angleichen. 1992 wurde klar, dass die bewilligten Mittel dazu nicht reichen. Das Folgejahr zeigte, dass Neigetechnik den Plan günstiger erfüllt. Die SBB bestellten 1996 vorerst 24 ICN (Intercity-Neigezüge), 2001 noch

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