Anfang 2022 wurde von Märklin eine komplette Neukonstruktion eines Modells der Ae 3/6I angekündigt, dass aktuell an den Handel ausgeliefert wird: Die Wahl fiel auf die Ae 3/6I 10703 aus dem achten Baulos in der Epoche-III-Ausführung mit grünem Lokkasten, hellgrauem Fahrwerk, Übergangsblechen, Stangenpuffern und großen Loklaternen (Märklin: Art.-Nr.: 39360, Trix:Art.-Nr.:
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Das Modell ist eine vollständige Neukonstruktion und verfügt über einen Mittelmotor, der jeweils die zwei äußeren Achsen der dreiachsigen Drehgestelle antreibt. Bei der Konstruktion des Gehäuses wurde besondere Wert auf eine stimmige Umsetzung der Lokfronten gelegt. Das Modell verfügt über einen Digital-Decoder mfx+ der umfangreiche Geräuschfunktionen zulässt, fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal
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Auch für die kleinste, serienmäßig Baugröße ist nun ein Modell der BR 193 (Vectron) im attraktiven Design der SBB Cargo International erhältlich. Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion. Das Fahrwerk besteht aus Metall, der Lokaufbau aus Kunststoff. Ausgerüstet ist es mit einem Glockenankermotor, der beide Drehgestelle antreibt. Die Spitzenbeleuchtung wird
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Modell eines modernen, vierachsigen Rungenwagens für den Transport von Stammholz und anderen sperrigen Gütern. Das Modell verfügt über feststehende Doppelrungen mit Spannhebeln und einer farblich abgesetzten Ladefläche (Art.-Nr.: 47710, Gleichstromradsatz E700580). Erhältlich im Fachhandel
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Die Ausgabe 21 | Themenheft Nr. 5 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Versand. Weitere Themen in dieser Ausgabe: LKW-Tuning für die RoLa Anlagenplanung Autoverlad auf der Lötschberg-Südseite Modelle für den Autoverlad Und einiges mehr … Alle Informationen finden Sie in unserer Printausgabe, die ab dem 15. Dezember
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Anlässlich des Jubiläums „175 Jahre Schweizer Bahnen“ präsentierten die SBB eine Elektrolok mit entsprechend auffälliger Sondergestaltung. Ausgewählt wurde hierfür die Re 420 251 (ex Re 4/4 II 11251), wobei diese universell einsetzbare Baureihe über Jahrzehnte die wesentliche Stütze des lokbespannten SBB-Verkehrs bildete und mit 276 zwischen 1964 und 1985 gebauten
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Aktuell in den Handel kommt ein Set mit zwei Wagen des Typs Eanos in der braunen Lackierung der Epoche V Art.-Nr.: 830252). Beim Vorbild werden die Wagen für den Transport von Schrott, Holz, Altreifen und ähnlichen Gütern, die nicht Nässe empfindlich sind, eingesetzt. Die Modelle verfügen über separat angesetzt Grifstangen
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Personenzug mit zwei umgebauten Ge 2/4-Lokomotiven von 1969 Ge 2/4 221 und 222, je 600 PS, je 30 t, Last 79 t, 171 Plätze, Vmax 55 km/h Die Hauptwerkstätte der Rhätischen Bahn in Landquart baute in den Jahren 1944 und 1945 die beiden Lokomotiven Ge 2/4 203 und 204 um.
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Die SBB hat im Oktober 2014 bei Stadler 29 elfteilige elektrische Mehrsystem-Triebzüge des Typs EC250 bestellt. Die Triebzüge, die bei der SBB den Namen „Giruno“ tragen, fahren seit 2019 durch den Gotthard-Basistunnel und verbinden Basel und Zürich mit Mailand und weitere italienische Städte und später Frankfurt mit Mailand. Die Züge
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Die Ausgabe 21 | Themenheft Nr. 5 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Druck. In den letzten zwei Monaten ist das Redaktionsteam krankheitsbedingt ausgebremst worden, so dass sich der Erscheinungstermin der aktuellen Ausgabe um ein paar Tage verschieben wird. Wir bitten dies zu entschuldigen. In dieser Ausgabe stellen
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