Ae 3/5, 1,37 MW, 81t, Last: 10 A, 151t, V/max. 80 km/h
Für den Holztransport haben die SBB zwischen 1973 und 1976 über 300 Hochbordwagen aus den 40er Jahren mit einem Aufsatz erhöht. So konnten pro Wagen gut 40m³ oder 20t von bis zu 7,9m lange Rundhölzern transportiert werden. Bis 1990 schrumpfte der Bestand dieser Fbk, später Fbkk genannten Wagen auf die Hälfte. Beim Aufräumen der Orkanschäden des Wirbelsturms Lothar vom 26. Dezember 1999 leisteten die letzten dieser Wagen wohl die letzten guten Dienste. Als Dienstwagen haben einzelne noch das Jahr 2000 überstanden. Die 22 Ae 3/5 mit Sécheron Einzelachsantrieb schieden ab 1967 aus. Zehn Jahre später verblieb die 10217. Sie kam 1983 zum Park historischer SBB-Lokomotiven.