Die Ausgabe 29 der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist im Versand. Weitere Themen in dieser Ausgabe: Vorstellung des ESU-LokProgrammer, eine Anlagenplanung im Schrank, Interessante Zugbildungen und der Bau eines Holzschopfes Und einiges mehr …
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Fast pünktlich zum Jubiläum der Oensingen-Balsthal-Bahn (OeBB) liefert Märklin die Nachbildung des elektrischen Schnelltriebwagens der Serie RCe 2/4 „Roter Pfeil als Museumsfahrzeug aus. Der durch die Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) mustergültig aufgearbeitet Triebwagen gibt äußerlich den Zustand Mitte der 1950er Jahre in purpurroter Grundfarbgebung der SBB wieder. Das Modell verfügt über
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Nach vielen Modellen vom Stammnetz der Rhätischen Bahn (RhB) greift Thomas Ermels nun das Thema Berninabahn auf. Die Station Ospizio Bernina ist mit 2253 Metern über NN die höchstgelegene Station auf dem RhB-Netz und wurde 1909 eröffnet. Die Bahn wird ganzjährig befahren und ist vor allem durch den Bernina-Express bekannt.
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Aktuell, und damit gerade noch rechtzeitig für die Sommerzeit, kommt das Anfang des Jahres angekündigte Modell der HGe 4/4 II in den Fachhandel (Art.-Nr,.: 23101). Das Vorbild der HGe 4/4 II ist eine schmalspurige Elektrolok für Zahnrad- und Adhäsionsbetrieb. Eine erste Serie von 5 Loks wurde ab 1985 von der
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Die aktuelle Ausgabe der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und ist heute der Druckerei übergeben worden. Auch in dieser Ausgabe könne wir Ihnen wieder ein spannendes Anlagenkonzept vorstellen. Wir stellen Ihnen eine Neuheit aus dem Hause Hornby vor, beschreiben den Umbau der 194 576-5 für den Einsatz auf Schweizer Gleisen und
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Die Vectronfamile aus Sonneberg wird um die 193 111 Lago di Lugano, die ebenfalls zu der Flotte von Railpool gehört, erweitert. Railpool hat die 111 und ihre Schwestern 107 bis 110 langfristig an die SBB Cargo International vermietet. Ausgerüstet ist die Lok mit dem System ECTS Baseline 3, für welches
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Albula-Schnellzug mit Bernina-Kurswagen 1995 Ge 4/4III, 3,2 MW, 62t, Last: 32 Achsen, 346 Plätze, 167 t, V max 90 km/h Der Bernina-Express wird ab Sommer 1985 doppelt geführt. Im Winter läuft die Doppelführung zwischen Chur und Tirano als Kurswagen. In Samedan und Pontresina werden diese jeweils auf die Anschlusszüge umgestellt. Am
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Das Warten wird sich lohnen… Der Autoverladezug des Typs Talbot von NME wird produziert und ist in den nächsten Monaten im Zulauf. Aktuell gibt es aus Nürnberg folgende Mitteilung: Nürnberg, den 20.06.2024 Sehr geehrter NME Händler, liebe Freunde von NME, das nicht völlig überraschende Erscheinen des BLS-Autoverladezugs eines Marktbegleiters sowie
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2 De 4/4, 118t, 1,6 MW, Last: 26 ess., 323t, V/max. 75 km/h Viele Jahre lang verkehrten zwischen St. Gallen und Sulgen De 4/4-Gepäcktriebwagen, die wegen der Last des zu befördernden Güterzuges in Doppeltraktion eingesetzt wurden. Bei ihrer Inbetriebnahme zwischen 1927 und 1928 erhielten sie die Nummern 18501 bis 18524. 1947/48 wurden sie
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Der Alpenwagen IIIa war er erste Fahrzeugtyp mit dem charakteristischen Glasdach und dem markanten Lufteinlass über der Windschutzscheibe, der einer zusätzlichen Belüftung des Fahrgastraumes diente. Insgesamt wurden 41 Fahrzeuge dieses Typs von der PTT beschafft. Zeitgleich waren dies auch die letzten Normallenker-Fahrzeuge der PTT, welche dann in der Folge von
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