Albula-Schnellzug mit Bernina-Kurswagen 1995
Ge 4/4III, 3,2 MW, 62t, Last: 32 Achsen, 346 Plätze, 167 t, V max 90 km/h
Der Bernina-Express wird ab Sommer 1985 doppelt geführt. Im Winter läuft die Doppelführung zwischen Chur und Tirano als Kurswagen. In Samedan und Pontresina werden diese jeweils auf die Anschlusszüge umgestellt. Am Kaeserberg zieht die erste der Ge 4/4 III, die lange Zeit für den Heidiland-Bernina-Express warb, einen Schnellzug mit zwei Bernina-Kurswagen. Sie sind am dunklen Fensterband erkennbar. Noch gut zwei Jahre lang werden sie die Dachrutenkupplungen tragen, die ihren Einsatz unter Gleichstrom nach Arosa möglich machen. Zwar fahren auch die Bernina-Züge mit Gleichstrom, sie nutzen aber die gleichen Heizkupplungsdosen wie die Stammnetzfahrzeuge.