Der RhB Gak-v Schiebewandwagen wurde in den 1980er-Jahren eingeführt, um den wachsenden Anforderungen des Stückguttransports auf der meterspurigen Rhätischen Bahn gerecht zu werden. Die Schiebewände ermöglichten ein schnelles Be- und Entladen, was den logistischen Ablauf stark verbesserte. Ursprünglich wurde der Gak-v vor allem für den regionalen Transport von Konsumgütern, Baustoffen und Palettenware genutzt. Mit der Zeit wurden einige Wagen modernisiert, um den heutigen Anforderungen zu entsprechen. Obwohl der Stückgutverkehr auf der Schiene abgenommen hat, sind die robusten Gak-v Wagen weiterhin im Einsatz und übernehmen heute vor allem spezialisierte Transportaufgaben.
Bei der dritten Auflage der Großraumgüterwagen realisiert Bemo den in schokoladenbrauner Farbe einschließlich Türen und Lüftungsklappen neu gestrichenen ehemaligen Kuoni-Werbewagen sowie zwei Fahrzeuge in ihrem letzten Betriebszustand vor ihrer Außerdienststellung mit zusätzlichen Rangiergriffen und Rangiertritt.
Erhältlich im Fachhandel
Art.-Nr.: 2278 170 Gak-v 5420 mit braunen Laderaumtüren
Art.-Nr.: 2278 180 Gak-v 5410 im letzten Betriebszustand
Art.-Nr.: 2278 180 Gak-v 5411 im letzten Betriebszustand
