Zug mit einer jahrhundertealten Lokomotive
Ge 6/6I, 0,94 MW, 66t, Last: 34A, 220t, V max 55 km/h
Am 30. Juni 1921 wurde die Ge 6/6 I 401 bei der Rhätischen Bahn in Dienst gestellt. Die Ge 6/6I 411 von 1925, die den Kaeserbergzug zog, erlebte auch die frühen Jahre der Elektrifizierung der Albulastrecke. Diese C-C-Lokomotive würde an der Steigung mit 35 ‰ auf dieser Strecke keinen einzigen Wagen mehr aufnehmen können. Selbst wenn nur wenige von ihnen bis zur Grenze ihrer Kapazität beladen würden, d.h. 15t für die 2-Achser oder 25t für 4-Achser des Typs R-w, würden dort 28km/h nicht überschritten. Gewissenhaft gepflegt, trat diese braune Dame erst nach 75 Betriebsjahren in den Ruhestand. Wieder auf Vordermann gebracht, ist sie seit 2001 eines der Schmuckstücke des Deutschen Museums in München, während sie am Kaeserberg tapfer ihren langen Konvoi fährt.