Werfen Sie einen Blick in die Ausgabe 6 | Themenheft T2 Ein Klick auf das Heft öffnet eine Vorschau. Freuen Sie sich auf die Ausgabe 6 | Themenheft T2 der Modellbahn Schweiz. Für alle Interessierten: Hier geht es zu den Informationen für ein exklusives Jahresabonnement.
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Vorbild: Der Schwerlastwagen ist eine neuere Bauart, die von der ERR (European Rail Rent GmbH) vermietet wird. Der Wagen ist überwiegend für den Einsatz schwerer Lasten, wie dem Transport von Stahlerzeugnissen im Einsatz. Dafür besitzt er in den Boden versenkbare Ladeschwellen und pro Wagenseite 6 Steckungen, die an unterschiedlichen Stellen
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Als zweiten Loktyp der Produktlinie der H0 Normalspurmodelle produziert Bemo als Herbstneuheit 2019 die Ge 4/4 II der Rhätischen Bahn. Mit der Lok 623 „Bonaduz“, die mit dem plakativen „Glacier Express“ Logo beschriftet ist, steht nun neben der Lok 651 „Glacier on Tour“ ein weiteres Lokmodell für die Zugbildung und
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Neuauflage des gedeckten Güterwagesn in gleich zwei neuen Nummernvarianten und unterschiedlichen Lackierungen. Die Modelle im Maßstab 1: 45 für 22,2 mm Spurweite (0m fine scale) verfügen über stirnseitig angesetzte Wagenkastenprofile sowie bewegliche Lüfterklappen mit drei Haltepositionen. Die Schiebetüre sind zum Öffnen. Zahlreiche Teile sind angesetzt. Werkseitig sind die Wagen mit
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Das erste Heft des zweiten Jahrgangs der Modellbahn Schweiz ist fertiggestellt und geht nächste Woche in den Druck. Thema ist der Güterverkehr durch und in der Schweiz: Wir stellen die erste Generation der Mehrsystemlokomotiven vor und geben einen (kurzen) Überblick über die erhältlichen Modelle, zeigen Beispiele für den Einsatz von
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Modell der Re 460 im aktuellen Refit-Lok. Roco weist ausdrücklich darauf hin, dass für dieses Modell ganz bewusst kein Glanzlack zur Ausführung gekommen ist. „Es liegt in der Natur der Sache, dass heutzutage jedes Fahrzeug glänzend aus der Revision kommt. Dies hat mit dem Anti-Graffiti-Schutzlack zu tun. Man hat entschieden
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Wiederauflage einer alten Bekannten. Roco bietet mit der Ae 610 „Landquart“ im SBB Cargo Design bewusst eine preislich attraktive Wiederauflage an. Das Modell verfügt über einen Motor mit Schwungmasse. Der Antrieb erfolgt auf alle sechs Achsen, vier davon sind mit Haftreifen ausgestattet. Eine Digital-Schnittstelle nach NEM 652 ist vorhanden. Die
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Ausgeliefert werden zur Zeit neue Modelle der Schnellzugwagen EW II 2. Klasse der Bauart B, sowie Wagen der 1. Klasse der Bauart A der Schweizerischen Bundesbahnen. Die Modelle sind maßstäblich in der korrekten Länge ausgeführt und verfügen über eine Inneneinrichtung. Sie sind vorbereitet für eine Innenbeleuchtung und besitzen eine Kupplungsaufnahme
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Wieder aufgelegt wird die Serie der Personenwagen der schweren Stahlbauart (Umbauwagen). Die Waggons der aktuellen Serie sind diesmal ohne UIC Nummer in der Epoche lll beschriftet. Die Modelle verfügen über eine Inneneinrichtung, sind vorbildgetreu lackiert und beschriftet und verfügen über eingesetzte Fenster. Eine Innenbeleuchtung kann nachgerüstet werden. Beidseitig ist eine
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Zuwachs auf den Gleisen der Spur 0m. Bemo hat sich dem zweiachsigen, offenen Güterwagen vom Typ Fb zugewendet und heraus gekommen ist ein feinst detailliertes Modell im Maßstab 1:45. Lesen Sie demnächst mehr über die Geschichte dieses Wagens und des Modells in der nächsten Ausgabe der Modellbahn Schweiz (Themenheft T2
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